Kraftstoffpreise steigen am 20. Juli deutlich

Wie bereits seit vergangenem Freitag erwartet, hat diese Woche am 20. Juli mit einem deutlichen Anstieg der Kraftstoffpreise begonnen. Sowohl Standarddiesel als auch Standardbenzin sind spürbar teurer geworden.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung war Standarddiesel bereits um 6,5 Cent je Liter teurer. Bei Standardbenzin beträgt der Aufschlag 3,5 Cent pro Liter. Im weiteren Tagesverlauf sind zusätzliche Preisanpassungen zu erwarten.

Unter Berücksichtigung dieser Erhöhungen steigt der Durchschnittspreis für Standarddiesel auf 1,918 €/l, während Standardbenzin im Mittel 1,949 €/l kostet.

Ein Blick auf die großen Tankstellenketten zeigt das Ausmaß der Preissteigerungen noch deutlicher. BP erhöhte die Preise am stärksten: Standarddiesel verteuerte sich dort um 12,5 Cent pro Liter, Standardbenzin um sieben Cent. Repsol und Galp hoben den Preis für Standarddiesel jeweils um 11,5 Cent je Liter an. Bei Standardbenzin erhöhte Repsol den Preis um sechs Cent pro Liter, Galp um 5,9 Cent.

Bis zum Ende des Tages dürften die durchschnittlichen Kraftstoffpreise in ähnlichem Umfang steigen, sobald die Daten weiter aktualisiert werden.

Grundlage für die Berechnung der Kraftstoffpreise sind wie üblich die von der Generaldirektion für Energie und Geologie (DGEG) veröffentlichten Daten. In diesem Fall beziehen sie sich auf Freitag, den 17. Juli.

Die von der DGEG angegebenen Werte berücksichtigen bereits die von den Tankstellenketten gewährten Rabatte sowie die derzeit geltenden staatlichen Maßnahmen. Dennoch handelt es sich lediglich um durchschnittliche Richtwerte, die von den Preisen an einzelnen Tankstellen abweichen können.

Was verursacht diesen deutlichen Anstieg der Kraftstoffpreise?

Der Anstieg der Kraftstoffpreise steht in unmittelbarem Zusammenhang mit dem Ende des Waffenstillstands zwischen den USA und dem Iran. Der für Europa maßgebliche Brent-Index zog in der vergangenen Woche erneut kräftig an. Nachdem er nach der Verkündung des Waffenstillstands bei rund 70 US-Dollar gelegen hatte, wird er zu Beginn dieser Woche bei 89 US-Dollar gehandelt.

Zum Vergleich: Vor dem Konflikt lag der Durchschnittspreis für Standarddiesel bei 1,635 €/l, während Standardbenzin durchschnittlich 1,705 €/l kostete.

Verringerung des ISP-Rabatts

Angesichts der Entwicklung der Kraftstoffpreise kündigte die Regierung eine weitere Anpassung des außerordentlichen Rabatts auf die ISP, die Steuer auf Erdöl- und Energieerzeugnisse, an. Diese Regelung gilt seit Anfang März.

Gemäß Verordnung Nr. 301-A/2026/1 vom 17. Juli wurde der für Standarddiesel geltende Rabatt von 4,23 Cent pro Liter auf 6,01 Cent pro Liter geändert. Für Standardbenzin stieg der entsprechende Betrag von 4,05 Cent pro Liter auf 4,64 Cent pro Liter.

Ursprünglich sollte diese außerordentliche Maßnahme nur bis Ende Juni gelten. Die Ministerin für Umwelt und Energie, Maria da Graça Carvalho, versicherte jedoch, dass die Unterstützung bestehen bleibt, solange die aktuellen Marktbedingungen andauern. Sie erklärte zugleich, dass der Rabatt schrittweise zurückgenommen werde, sobald sich die Lage stabilisiert.

„Wir werden den Rabatt weiter erhöhen, damit wir die Portugiesen entlasten und der Staat keinen Gewinn daraus zieht“, sagte António Leitão Amaro, Minister der Präsidentschaft, Ende vergangener Woche.

Diese außerordentliche Senkung der ISP kommt zusätzlich zu der seit 2022 bestehenden Entlastung hinzu, die die Folgen steigender Kraftstoffpreise nach Russlands Invasion in der Ukraine abfedern soll. Der Mechanismus reduziert teilweise die auf Benzin und Diesel erhobene Steuer und wurde entsprechend der Preisentwicklung schrittweise angepasst.

Was steht auf dem Spiel?

Der Anstieg der Kraftstoffpreise in Portugal und Europa hängt direkt mit der zunehmenden Spannung im Nahen Osten zusammen. Diese führte zur Schließung der Straße von Hormus, einer der wichtigsten Transportrouten für Erdöl aus dem Persischen Golf. Rund 20 % des weltweiten Rohölhandels werden über diesen Seeweg abgewickelt.