Saab verkauft zwei GlobalEye an ein Land im Nahen Osten

Die Luftwaffe eines Landes im Nahen Osten hat sich für das neue GlobalEye des schwedischen Unternehmens Saab entschieden, um ihre Fähigkeiten zur luftgestützten Frühwarnung und Kontrolle (AEW&C) auszubauen. Das Unternehmen bestätigte den Abschluss eines Vertrags über die Lieferung von zwei Flugzeugen im Wert von 10.100 Millionen schwedischen Kronen, was ungefähr 1.037 Millionen USD entspricht. Die Auslieferungen sind für 2030 vorgesehen. Wegen nationaler Sicherheitsbelange und der Art der Vereinbarung nannte Saab den Kunden jedoch nicht.

Saab weitet die internationale Präsenz von GlobalEye aus

Der Hersteller hob hervor, dass GlobalEye eine fortschrittliche, multidomainfähige Lösung für luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle darstellt. Die Plattform vereint aktive und passive Sensoren, mit denen sich Luft-, See- und Bodenziele über große Entfernungen aufspüren und identifizieren lassen. Darüber hinaus stellt sie Echtzeitinformationen bereit, um das Lagebild zu verbessern und die frühzeitige Erkennung von Bedrohungen bei gemeinsamen Einsätzen zu unterstützen.

Zur Bekanntgabe des Vertrags erklärte der Präsident und CEO von Saab, Micael Johansson: „Dieser Auftrag unterstreicht unser Engagement, Kunden eine in Einsätzen erprobte multidomainfähige AEW&C-Kapazität bereitzustellen. Das wachsende internationale Interesse an GlobalEye spiegelt dessen Wirksamkeit und Zuverlässigkeit in modernen Luftverteidigungsoperationen wider.“ Das Unternehmen ergänzte, dass aufgrund der für den Verteidigungssektor geltenden Beschränkungen keine weiteren Angaben zum Kunden oder zur Konfiguration des Auftrags veröffentlicht werden.

Auslieferungen des GlobalEye für die Vereinigten Arabischen Emirate

Der jüngste Verkauf folgt auf die Auslieferung des fünften und letzten für die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate bestimmten GlobalEye durch Saab im September 2024. Mit dieser Übergabe wurde die vorgesehene Serie des 2015 begonnenen und später zur Erhöhung der bestellten Flugzeugzahl erweiterten Programms für das Mehrrollen-Überwachungssystem (Swing Role Surveillance System – SRSS) abgeschlossen.

Ein AEW&C-System mit wachsender internationaler Nachfrage

GlobalEye basiert auf einem Flugzeug des Typs Bombardier Global 6000/6500 und ist mit dem von Saab entwickelten Erieye Extended Range (ER)-Radar im S-Band ausgestattet. In der Grundkonfiguration erreicht dieses System eine geschätzte Reichweite von 650 Kilometern. Durch die Bündelung der Radarenergie in eine bestimmte Richtung kann diese weiter erhöht werden. Zudem ist das System widerstandsfähig gegenüber ungünstigen Wetterbedingungen sowie gegen Maßnahmen der elektronischen Kampfführung, die seinen Betrieb stören sollen.

Die Aufnahme eines neuen Kunden im Nahen Osten fällt zugleich mit dem steigenden internationalen Interesse an dieser Plattform zusammen. Kürzlich gab die Organisation des Nordatlantikvertrags (NATO) den Beginn von Verhandlungen mit Saab über den Erwerb von bis zu zehn GlobalEye-Flugzeugen bekannt, die die von der Allianz fast vier Jahrzehnte lang eingesetzte Boeing-E-3-Sentry-Flotte ersetzen sollen. Zwar wurde bislang kein Vertrag unterzeichnet, doch die Aufnahme der Gespräche festigt die Stellung von GlobalEye als eine der wichtigsten Optionen im weltweiten Segment der luftgestützten Frühwarnung und Kontrolle.