Jeep Compass e-Hybrid Plug-in ab 48.000 Euro bestellbar

Dem Jeep Compass steht nun die bislang fehlende Antriebsvariante zur Verfügung. Die dritte Generation des SUV der US-Marke kam Ende vergangenen Jahres in Portugal als Mildhybrid und als reines Elektroauto auf den Markt; jetzt ergänzt ein Plug-in-Hybrid die Baureihe.

Jeep hat die Bestellbücher für den Compass e-Hybrid Plug-in geöffnet. Das Modell richtet sich an Fahrer, die elektrisch unterwegs sein möchten, ohne sich um die Reichweite sorgen zu müssen. Sein 150-PS-Benzinmotor arbeitet mit einem Elektromotor zusammen, der 92 kW (125 PS) leistet. Gemeinsam stellen beide Antriebe eine maximale Systemleistung von 225 PS und ein Drehmoment von 350 Nm bereit.

Mit ihrer Kapazität von 17,9 kWh ermöglicht die Batterie im kombinierten WLTP-Zyklus eine elektrische Reichweite von mehr als 80 km. Im Stadtverkehr sind bis zu 100 km möglich. Dank des Verbrennungsmotors kann die Gesamtreichweite bis zu 983 km betragen. In Portugal ist der Compass e-Hybrid Plug-in bereits ab 48.000 Euro bestellbar.

Mehr Platz im Jeep Compass

Gegenüber seinem Vorgänger hat der neue Compass deutlich an Größe gewonnen. Die Länge beträgt nun 4,552 m, was einem Plus von 15 cm entspricht, während die Breite um 8,5 cm auf 1,9 m gestiegen ist. Auch der Radstand wurde um 15,9 cm verlängert und liegt jetzt bei 2,795 m.

Davon profitieren sowohl das Platzangebot im Innenraum als auch das Ladevolumen. Der Kofferraum fasst nun 541 Liter und lässt sich bei umgelegten Rücksitzlehnen auf 1561 Liter erweitern. Die zweite Sitzreihe ist im Verhältnis 40/20/40 geteilt, bildet jedoch keine vollständig ebene Ladefläche.

Im Innenraum gehören ein neues digitales 10-Zoll-Kombiinstrument sowie ein 16-Zoll-Zentraldisplay zu den auffälligen Neuerungen. Gegen Aufpreis ist außerdem ein Head-up-Display erhältlich, das Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert.

Serienmäßig ist in sämtlichen Versionen das Select-Terrain-System an Bord. Es bietet fünf Fahrmodi – Auto, Sport, Snow, Sand/Mud und Electric – und wird über einen waagerechten Wahlschalter in der Mittelkonsole bedient.

Weitere Antriebe

Wie bei anderen Fahrzeugen auf der STLA-Medium-Plattform ist der Jeep Compass auch mit Mildhybrid- und rein elektrischen Antrieben erhältlich.

Den Einstieg bildet der 48-V-Mildhybrid. Er kombiniert den bekannten 1.2-Turbo-Motor von Stellantis mit 136 PS und 230 Nm mit einem Elektromotor, der 28 PS und 50 Nm liefert und von einer 0,4-kWh-Batterie versorgt wird. Die kombinierte Systemleistung beträgt 145 PS.

Bei den rein elektrischen Varianten besteht das Angebot aus einer Ausführung mit Frontantrieb und einem Elektromotor. Dieser leistet 157 kW (213 PS) und entwickelt 345 Nm. Die 74-kWh-Batterie ermöglicht im kombinierten WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 506 km.

Ab welchem Preis ist der Jeep Compass erhältlich?

Der neue Jeep Compass e-Hybrid Plug-in kann in Portugal bereits bestellt werden; die Preise beginnen bei 48.000 Euro (34.000 Euro + MwSt.). Die Preise der gesamten Modellpalette im Überblick: