Mazda Vision X-Coupé auf der Tokyo Motor Show 2025

Der Vision X-Coupé ist der Star von Mazda auf der Tokyo Motor Show 2025. Das mehr als fünf Meter lange viertürige Concept Car gibt einen Ausblick auf die nächste Entwicklungsstufe der Kodo-Designsprache – und auf weit mehr als das.

Der Vision X-Coupé dient Mazda zudem als Schaufenster für neue technische Lösungen. Die wichtigste davon steckt unter der Motorhaube.

Wankelmotor kehrt als Antrieb zurück

Unter seiner langen Haube verbirgt der Mazda Vision X-Coupé einen Plug-in-Hybridantrieb. Dieser kombiniert einen Turbo-Zweischeiben-Wankelmotor mit einem Elektromotor und erreicht eine maximale Systemleistung von 510 PS.

Anders als beim MX-30 R-EV, bei dem der Wankelmotor ausschließlich als Generator fungiert und nicht mit den Rädern verbunden ist, ist er bei diesem Concept Car ein fester Bestandteil des Antriebssystems. Seit dem RX-8 hat Mazda keinen Wankelmotor mehr als Traktionsmotor eingesetzt.

Laut Mazda ermöglicht der Plug-in-Hybrid bis zu 160 km rein elektrische Reichweite. Mit dem Zusammenspiel beider Antriebe steigt die Reichweite auf rund 800 km.

Negative CO₂-Bilanz als Ziel

Dank des verwendeten Kraftstoffs bietet dieser Antrieb noch weitere Vorteile. Mazda zählt zu den entschiedensten Befürwortern nicht fossiler Kraftstoffe auf dem Weg zur CO₂-Neutralität, ohne dafür ausschließlich auf rein elektrische Fahrzeuge angewiesen zu sein.

Der Zweischeiben-Wankelmotor wird mit einem CO₂-neutralen synthetischen Kraftstoff betrieben, der aus Mikroalgen gewonnen wird. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinmotor entstehen 90 % weniger CO₂. Der Vision X-Coupé verfügt jedoch über einen weiteren „Trick“: Sein Abgassystem umfasst ein mobiles CO₂-Abscheidesystem, das die CO₂-Emissionen um weitere 20 % senken kann.

Das Ergebnis? Die Kohlenstoffemissionen lassen sich um bis zu 110 % reduzieren. Das Fahrzeug wäre damit nicht nur CO₂-neutral, sondern CO₂-negativ. Anders gesagt: Je mehr es gefahren wird, desto mehr Kohlenstoff wird reduziert.

Langfristig könnte die Marke aus Hiroshima durch CO₂-Abscheidetechnologien und synthetische Kraftstoffe sogar „zu einem Hersteller mit negativer CO₂-Bilanz werden“, der mehr CO₂ abscheidet, als er ausstößt.

Ein Ausblick auf Mazdas Zukunft

Der Mazda Vision X-Coupé zeigt nicht nur die künftige Designsprache der Marke, sondern auch ihre technologischen Ambitionen.

Es ist nicht zu erwarten, dass aus dem Concept Car ein Serienmodell hervorgeht. Seine Lösungen – auch jene rund um den einzigartigen Antriebsstrang – könnten jedoch in der einen oder anderen Form in kommenden Mazda-Modellen wieder auftauchen.