Toyota GR KART ist ein praktisches Go-Kart für die Familie

Storniere deine Bestellung für den GR GT. Eigentlich kannst du gleich jeden übermotorisierten Psychologen-Traum abbestellen, nach dem du gerade lechzt: Toyota hat etwas noch Besseres vorgestellt – ein familienfreundliches, praktisches und, offen gesagt, hervorragendes Go-Kart.

Passenderweise heisst es „GR KART“, und ausnahmsweise teilen wir die Begeisterung in Grossbuchstaben. Denn dieses Go-Kart soll praktisch, bezahlbar und zugänglich sein. Motorsport wird also endlich vernünftig, yo.

Toyota GR KART: Motorsport für mehr Menschen

Hinter dem Projekt steckt selbstverständlich ein ernstes Ziel: Erfahrene Beobachter kritisieren seit Langem die hohen Kosten auf dem Weg zum nächsten grossen Rennsporttalent. Toyota will dieses Problem mit einem realen Mario Kart angehen.

Das GR KART ist 1,8 m lang, 1,1 m breit, nur 67 cm hoch und wiegt 83 kg – ungefähr so viel, wie man bei einem modernen Bentley vermutlich an Extras bestellen kann. Angetrieben wird es von einem winzigen 215-cm³-Motor.

Praktisches GR KART für Garage und Familienvan

Toyota möchte den Einstieg vor allem vereinfachen, indem das Kart in den Laderaum eines Vans passt – etwa hinten in diesen Toyota Noah. Alternativ lässt es sich aufrecht auf einem Ständer abstellen und in eine Garagenecke rollen. Dafür wurden Vergaser, Ölauffangbehälter und Tankeinfüllstutzen so konstruiert, dass sie nicht auslaufen, wenn das Kart in die falsche Richtung zeigt.

Auch die Sitzposition lässt sich anpassen: Sie eignet sich für Kinder und Erwachsene mit einer Körpergrösse von 135 cm bis 183 cm. Das Lenkrad kann geneigt und die Pedalbox verschoben werden. Sogar ein kleines Fach für bis zu 15 kg Ballast ist vorhanden.

Toyota hebt zudem den geringen Wartungsaufwand des GR KART hervor. Dazu zählen eine selbstladende Batterie, ein speziell entwickelter Vergaser mit Vorförderpumpe sowie ein Riemenantrieb mit automatischem Spanner. Hinzu kommen eine rostbeständige Hinterachswelle, Kraftstoffleitungen aus Metall und ein besonders geformter Stossfänger, der verhindern soll, dass andere Fahrer auf die Hinterreifen auffahren. Solche Dinge eben.

Niedlicherweise gibt es auch eine Reihe spezieller GR-KART-Zubehörteile: einen Rennhelm, feuerfeste Kleidung, Handschuhe und sogar einen kleinen Werkzeugkasten. So können sich die Kinder schon früh daran gewöhnen, beim Reparieren von Fahrzeugen dauerhaft frustriert zu sein.

„Der Vorsitzende der Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, auch bekannt als Morizo, wünscht sich seit Langem, dass Motorsport zu einer Aktivität wird, die mehr Menschen ausüben können – ähnlich wie Baseball oder Fussball“, erklärte Toyota.

„Das GR KART entstand aus dem Wunsch, Kartfahren als Einstiegstor in den Motorsport zugänglicher zu machen und ein Umfeld zu schaffen, in dem jeder die Freude an der Fahrzeugbeherrschung unmittelbar erleben kann.“

Jetzt folgt der unangenehme Teil: Das GR KART kostet 385.000 … Yen. Das entspricht £1,800. Achtzehnhundert Pfund! Wirklich unerquicklich ist allerdings, dass es nur in Japan erhältlich ist. Buh.