Oldtimer: Wann gilt ein Auto als historisches Fahrzeug?

Viele gehen davon aus, dass ein Auto mit 30 Jahren automatisch als Klassiker gilt und dadurch rechtliche sowie steuerliche Vorteile erhält. Tatsächlich ist die Regelung jedoch etwas komplizierter.

Zunächst müssen zwei Begriffe unterschieden werden, die häufig gleichgesetzt werden: klassisches Fahrzeug und Fahrzeug von historischem Interesse. „Klassiker“ ist eine allgemeine Bezeichnung für ältere Autos mit historischem, kulturellem oder sammlerischem Wert, stellt aber für sich genommen keine rechtliche Einstufung dar.

Ein „Fahrzeug von historischem Interesse“ hingegen erhält diese Anerkennung erst durch eine Zertifizierung einer vom IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) zugelassenen Stelle. Dieses Zertifikat bestätigt seinen historischen Wert offiziell und ist eine der Voraussetzungen für die gesetzlich vorgesehenen Vergünstigungen.

Vorteile für Fahrzeuge von historischem Interesse in Portugal

In Portugal können als Fahrzeuge von historischem Interesse zertifizierte Autos unter bestimmten Voraussetzungen von Vorteilen profitieren. Dazu zählen die Befreiung von der obligatorischen regelmäßigen Hauptuntersuchung (IPO), die Befreiung von der Kfz-Steuer IUC sowie die Möglichkeit, in der Umweltzone (ZER) von Lissabon zu fahren.

Für die IUC-Befreiung gelten weitere Bedingungen. Das Fahrzeug muss einer gesetzlich vorgesehenen Kategorie angehören, älter als 30 Jahre sein, als historisch wertvoll eingestuft werden und darf nicht mehr als 500 km jährlich zurücklegen.

Entgegen einer verbreiteten Annahme reicht das Alter allein also nicht aus. Es müssen weitere Anforderungen erfüllt werden.

Was ist erforderlich?

Damit ein Auto als Fahrzeug von historischem Interesse anerkannt wird, muss eine Zertifizierung vorliegen, welche seinen Erhaltungszustand und seine Merkmale als historisches Fahrzeug bestätigt.

Diese Bescheinigung muss von einer durch das IMT anerkannten Stelle ausgestellt werden. Seit Februar 2026 sind hierfür vier Organisationen zugelassen: ACP Clássicos, Clube Português de Automóveis Antigos, Fundação Abel e João Lacerda (Museu do Caramulo) und Museu do Automóvel de Vila Nova de Famalicão.

Auch ein Alter von 30 Jahren bedeutet nicht automatisch, dass ein Auto die Prüfung besteht. Bei ACP Clássicos werden verschiedene Kriterien zu Erhaltungszustand, Originalität und Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs überprüft:

• Allgemeiner Zustand von Karosserie und Innenraum, ohne erhebliche Schäden oder offensichtliche Verschleißspuren.
• Originalität der wichtigsten Bauteile, einschließlich Motor, Elektrik, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Getriebe.
• Einwandfreie Funktion der wesentlichen Fahrzeugsysteme wie Beleuchtung, Scheibenwischer und Instrumente.
• Übereinstimmung von Zubehör und Ausstattung, die entweder original sein oder der Epoche der Fahrzeugproduktion entsprechen müssen.
• Keine wesentlichen Umbauten, welche die ursprünglichen Eigenschaften des Modells verändern.

Wie lange ist die Zertifizierung gültig?

Ja. Anders als viele vermuten, ist die Zertifizierung eines Autos als Fahrzeug von historischem Interesse zeitlich befristet. Nach Angaben von ACP gilt das Zertifikat:

• 10 Jahre für Fahrzeuge, die bis 1918 gebaut wurden;
• 8 Jahre für Fahrzeuge aus dem Zeitraum von 1919 bis 1945;
• 6 Jahre für Fahrzeuge, die zwischen 1946 und 1960 produziert wurden;
• 4 Jahre für Fahrzeuge, die ab 1961 gebaut wurden.

Auch für die Zertifizierung fallen Kosten an. Für Mitglieder von ACP Clássicos kostet die Prüfung 55 Euro. ACP-Mitglieder zahlen 60 Euro, während Nichtmitglieder 70 Euro entrichten müssen.

30 Jahre sind somit lediglich der Ausgangspunkt. Ohne die entsprechende Zertifizierung wird ein Auto weder automatisch zu einem Fahrzeug von historischem Interesse noch erhält es Zugang zu den damit verbundenen Vorteilen.