Neuer Toyota RAV4 feiert Premiere in New York

Der weltweit meistverkaufte Crossover der Marke aus Aichi, der Toyota RAV4, präsentiert mit der Eröffnung der New York International Auto Show seine neue Generation. Tatsächlich handelt es sich um ein komplett neues Modell: Als Basis dient die TNGA-Plattform (Toyota New Global Architecture), die bereits im jüngsten Prius eingeführt wurde und für die aktuelle Motorengeneration vorbereitet ist.

Dank TNGA wächst der Radstand des neuen Toyota RAV4 gegenüber dem weiterhin angebotenen Vorgänger um drei Zentimeter. Gleichzeitig fällt die Gesamtlänge um einen halben Zentimeter geringer aus. Etwas mehr Breite und eine niedrigere Höhe sollen ausgewogenere Proportionen ermöglichen und dem neuen Stil zu einem markanteren, sogar maskulineren Auftritt verhelfen.

Bei den Lackierungen können Kunden künftig auch eine Zweifarblackierung wählen. Diese Lösung liegt bei SUVs und Crossovern derzeit ohnehin im Trend.

Drei AWD-Systeme – plus AWD i-Hybrid

Auch die Geländeeigenschaften dürften sich verbessern. Kürzere Überhänge vorn und hinten treffen auf ein neues Allradsystem, das bis zu 50 % der Leistung an die Hinterräder leiten und das Drehmoment zwischen den linken und rechten Rädern verteilen kann. Dieses System ist eines von drei verfügbaren AWD-Konzepten – ob sie ausschließlich für den amerikanischen Markt vorgesehen sind, ist noch nicht bekannt. Zudem kann die Hinterachse vollständig abgekoppelt werden, um die Effizienz zu steigern.

Für die Hybridversion ist außerdem ein spezieller Allradantrieb namens AWD i-Hybrid vorgesehen. Er stellt der Hinterachse im Vergleich zum aktuellen Modell bis zu 30 % mehr Drehmoment bereit und kombiniert sie mit einem hinteren Elektromotor.

Zwei angekündigte Motoren

Bei den Antrieben sind zwei Benzinmotoren geplant: ein 2,0-Liter-Aggregat, das nicht in Portugal angeboten wird, sowie ein 2,5-Liter-Motor. Die US-Ausführung des neuen Toyota RAV4 erhält den größeren Vierzylinder, der zugleich die Grundlage für die Hybridvariante bildet. Der japanische Hersteller verspricht gegenüber dem Vorgänger eine höhere Effizienz, nennt jedoch weder Leistung noch Reichweite. Die Kraftübertragung übernimmt weiterhin ein CVT-Getriebe.

Minimalistischerer und besser ausgestatteter Innenraum

Im Innenraum setzt der neue Toyota RAV4 auf eine reduziertere Gestaltung. Im Mittelpunkt steht der 7-Zoll-Touchscreen des neuen Infotainmentsystems Toyota Entune 3.0, das Apple CarPlay und Amazon Alexa unterstützt.

Zur Ausstattung gehören weitere Funktionen, darunter ein neuer Innenspiegel, der die Bilder der Rückfahrkamera anzeigen kann. In der Optionsliste findet sich unter anderem auch ein neues JBL-Soundsystem mit 800 Watt.

Während für die neuen 19-Zoll-Räder ein Aufpreis fällig wird, gehören die zahlreichen Sicherheitssysteme des Toyota Safety Sense zur Serienausstattung. Dazu zählen etwa ein Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung und autonomer Notbremsfunktion, ein dynamischer Tempomat, ein Spurverlassenswarner mit Lenkkorrektur sowie ein automatisches Fernlichtsystem.

Lane Tracing Assist als wichtigste Neuheit

Die eigentliche Neuheit in diesem Bereich heißt jedoch Lane Tracing Assist. Dabei handelt es sich um ein Pseudo-System für autonomes Fahren, das laut Toyota „die Belastung des Fahrers verringert und sicheres Fahren gewährleistet, insbesondere bei dichtem Verkehr und langen Autobahnfahrten“. Hinzu kommt der Road Sign Assist, der bestimmte Verkehrszeichen entlang der Strecke nicht nur erkennt, sondern den Fahrer auch darauf hinweist.

Der neue Toyota RAV4 soll voraussichtlich nicht vor dem kommenden Winter bei den amerikanischen Händlern eintreffen. Die Hybridversionen werden aller Voraussicht nach erst 2019 folgen.