THC bestellt 12 Bombardier-Jets für die Geschäftsfliegerei in Saudi-Arabien

THC steigt in die Geschäftsflugzeugbranche ein

The Helicopter Company (THC), der größte kommerzielle Hubschrauberbetreiber Saudi-Arabiens, hat ihren Einstieg in die Geschäftsfliegerei mit Starrflügelflugzeugen bekannt gegeben. Im Mittelpunkt der neuen Sparte stehen Charterdienste und das Management von Businessjets.

Auf der Farnborough International Airshow im Vereinigten Königreich, die noch bis zum 24. Juli stattfindet, unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung (LOI) mit Bombardier. Diese soll später den Kauf von 12 Flugzeugen formalisieren: fünf Challenger 3500, fünf Global 5500 und zwei Global 8000. Darüber hinaus sicherte sich THC Optionen für den Erwerb von weiteren 48 Flugzeugen aus denselben Modellfamilien.

An der Unterzeichnungszeremonie nahmen der THC-CEO, Captain Arnaud Martinez, Muhammad Ovais Yousuf, Leiter Luftfahrt und Sicherheit beim Public Investment Fund (PIF), sowie Bombardier-Führungskräfte teil. Zu ihnen gehörten CEO Éric Martel und der Verwaltungsratsvorsitzende Pierre Beaudoin.

Mit der Einführung der neuen Einheit erweitert die vom Public Investment Fund (PIF) kontrollierte THC ihr Geschäft auf die Business Aviation und setzt damit ihren seit 2018 eingeschlagenen Wachstumskurs fort.

Die neue Tätigkeit reagiert auf die zunehmende Nachfrage nach Privatflügen und allgemeiner Luftfahrt. Treiber sind der Ausbau des Tourismus, die wachsende Geschäftstätigkeit und die Entwicklung neuer Reiseziele in Saudi-Arabien.

„Als Unternehmen war THC stets darauf vorbereitet, über die Drehflügelluftfahrt hinauszuwachsen und den Betrieb mit Starrflügelflugzeugen aufzunehmen. Unsere Vision war es immer, zur Referenz für die allgemeine Luftfahrt Saudi-Arabiens für die Welt zu werden“, erklärte Captain Arnaud Martinez, CEO des Unternehmens.

Der Präsident und CEO von Bombardier, Éric Martel, betonte, dass die Flugzeuge des Herstellers auf die sich wandelnden Anforderungen der Kunden ausgelegt seien. Sie böten große Vielseitigkeit, hohe operative Zuverlässigkeit und ein Erlebnis auf Weltklasseniveau.

„Wir fühlen uns geehrt, dass The Helicopter Company Bombardier ausgewählt hat, um ihre Pläne zur Erweiterung der Flotte zu unterstützen. Diese Vereinbarung steht für die gemeinsame Vision beider Unternehmen, den Kunden in den Mittelpunkt ihrer Tätigkeiten zu stellen und zum wirtschaftlichen Wachstum der Region beizutragen. Die Unterzeichnung ist zugleich eine bedeutende Anerkennung der Qualität unserer Flugzeuge, unseres Teams und des langfristigen Engagements von Bombardier für die Entwicklung Saudi-Arabiens“, sagte Martel.

Bombardier Challenger und Global für die THC-Flotte

Nach Angaben von THC wurde die neue Division geschaffen, um die steigende Nachfrage auf dem saudi-arabischen Markt für Geschäftsflugzeuge zu bedienen. Das Unternehmen will sich zum führenden Betreiber dieses Segments in der Region und zum maßgeblichen Anbieter für Privatflüge sowie Unternehmenscharter entwickeln.

In der ersten Phase soll die Flotte bis zu 60 Flugzeuge der Bombardier-Familien Challenger und Global umfassen, darunter die Modelle Challenger 3500, Global 5500 und Global 8000. Sie sollen operative Effizienz, große Reichweite und ein hohes Passagierkomfortniveau verbinden und die Kategorien Super Midsize, Langstrecke und Ultralangstrecke abdecken.

Martinez unterstrich, dass sämtliche Investitionen des Unternehmens einer Strategie zum Aufbau eines integrierten Luftfahrtökosystems folgen. Dieses orientiere sich an der Vision 2030 Saudi-Arabiens und konzentriere sich auf Innovation, operative Exzellenz und die Schaffung langfristiger Werte.

„Jede Investition, die wir tätigen, folgt derselben Philosophie: ein integriertes Luftfahrtökosystem aufzubauen, das die Vision 2030 Saudi-Arabiens durch Innovation, operative Exzellenz und die Schaffung langfristiger Werte unterstützt.“

Der Manager ergänzte, dass die Standardisierung der Flotte, fortschrittliche Flugzeugtechnologien und das Bekenntnis zu effizienteren sowie nachhaltigeren Betriebsabläufen zentrale Säulen dieser Strategie seien.

„Diese Faktoren ermöglichen es uns, die höchsten Sicherheits- und Dienstleistungsstandards anzubieten und Saudi-Arabien gleichzeitig an der Spitze der modernen Luftfahrt zu positionieren.“

Strategie für die allgemeine Luftfahrt in Saudi-Arabien

Martel hob zudem die Eigenschaften der ausgewählten Modelle hervor. Der Challenger 3500 sei hervorragend aufgestellt, um die wachsende Nachfrage nach Flugzeugen der Kategorie Super Midsize zu erfüllen, und verbinde Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit. Der Global 5500 bleibe wegen seiner großen Reichweite und Vielseitigkeit ein Maßstab in seiner Klasse. Der Global 8000 als Spitzenmodell des Herstellers leite hinsichtlich Leistung und Fähigkeiten eine neue Ära der Geschäftsfliegerei ein.

Ferner erklärte der Manager, Bombardier werde während des gesamten Lebenszyklus der künftigen Flotte eng mit THC zusammenarbeiten. Der Hersteller werde lokal investieren, um den Betrieb des Unternehmens zu unterstützen, und sein weltweites technisches sowie operatives Supportnetz bereitstellen.

Der Ausbau in die Starrflügel-Geschäftsfliegerei stärkt die Strategie von THC, das Wachstum der allgemeinen Luftfahrt in Saudi-Arabien voranzutreiben. Damit sollen Investitionen angezogen, die lokale Luftfahrtindustrie gefestigt und das Luftfahrtökosystem des Landes erweitert werden.