Neuer Hyundai Tucson: Markteinführung 2027 und kein Diesel mehr

Seit seiner Einführung auf dem europäischen Markt hat sich der Hyundai Tucson mehr als 1,4 Millionen Mal verkauft. Allein 2024 fanden über 155.000 Fahrzeuge einen Käufer, womit er zum meistverkauften Hyundai in Europa wurde.

Seinen Erfolg verdankt er möglicherweise seinen für die meisten Familien passenden Abmessungen, ohne so groß wie der Santa Fe auszufallen. Hinzu kommen eine umfangreiche Serienausstattung, ein konkurrenzfähiger Preis und Motorisierungen für (fast) jeden Geschmack. Anders gesagt: ein „Rezept“ für Erfolg.

In dieser Generation wurde das südkoreanische SUV bereits überarbeitet. Der nächste Tucson, den Hyundai vorstellen wird, ist deshalb eine vollständig neue Generation. Genau dieses Modell konnten wir bereits bei dynamischen Erprobungsfahrten „erwischen“.

Kräftigere Linien des neuen Hyundai Tucson

Obwohl die Tarnung nicht alle Details erkennen lässt, steht eines fest: Der neue Hyundai Tucson verabschiedet sich von den runderen Formen. Für die nächste Generation deuten alle Hinweise auf prägnantere und kantigere Karosserielinien hin, die ihm einen (noch) robusteren Auftritt verleihen.

Die deutlichsten Veränderungen betreffen die Frontpartie. Wie beim größeren Santa Fe erhält die kommende Generation des Hyundai Tucson eine aufrechtere Front und eine flachere Motorhaube als das aktuelle Modell. Die zweigeteilten Leuchteinheiten bleiben allerdings erhalten – einschließlich der Trennung zwischen den Hauptscheinwerfern und der Lichtsignatur.

In der Seitenansicht fallen die ausgeprägten Radläufe sowie die höher angesetzte Schulterlinie auf, die sich über die gesamte Länge des SUV zieht. Am Heck bleibt die SUV-Form trotz der starken Tarnung und der überzeichneten Konturen weitgehend unverändert.

Im Innenraum soll die neue Tucson-Generation laut Korean Car Blog erstmals das neue Betriebssystem Pleos OS einsetzen, das neue Maßstäbe beim digitalen Erlebnis setzen soll. Offenbar ist ein Panoramabildschirm im Format 16:9 vorgesehen, ergänzt durch eine Benutzeroberfläche, die ebenso intuitiv wie die eines Smartphones sein soll.

Eine weitere wichtige Neuerung ist ein autonomes Fahrsystem der Stufe 2.5. Ergänzt wird es durch den KI-Assistenten (künstliche Intelligenz) „Gleo“, der eine ChatGPT-ähnliche dialogbasierte Benutzeroberfläche bieten wird.

Kein Diesel mehr

Bei den Antrieben wird die kommende Generation des Hyundai Tucson vollständig auf Dieselmotoren verzichten. Stattdessen konzentriert sich das südkoreanische SUV ausschließlich auf Mildhybrid-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Systeme.

Letzterer soll erstmals eine elektrische Reichweite von mehr als 100 km (WLTP) ermöglichen. Technische Details sind bislang nicht bekannt, doch nach dem aktuellen Kenntnisstand dürfte eine Batterie mit höherer Kapazität zum Einsatz kommen. Beim Verbrennungsmotor wird voraussichtlich eine Weiterentwicklung des 1,6-Liter-Turbobenziners verwendet, der im aktuellen Hyundai Tucson verbaut ist.

Wann kommt er?

Die neue Generation des Hyundai Tucson mit dem Codenamen NX5 soll im dritten Quartal 2026 vorgestellt werden und im darauffolgenden Jahr auf den Markt kommen.

Bei den Preisen ist angesichts einer ausschließlich elektrifizierten Modellpalette davon auszugehen, dass sie leicht über den rund 36.000 Euro liegen werden, die für die aktuell angebotene Generation verlangt werden.