Porsche 718 Boxster und Cayman: Elektro-Nachfolger kommen definitiv

Über die Zukunft von Porsche 718 Boxster und Cayman wurde bereits viel spekuliert. Ihre Nachfolger sollten ursprünglich ausschließlich elektrisch fahren, doch jüngste Gerüchte ließen vermuten, dass Porsche diesen Plan womöglich aufgeben könnte.

Nun herrscht Klarheit: Porsche hat bestätigt, dass die neue Elektro-Generation tatsächlich auf den Markt kommen soll. Einen Starttermin gibt es noch nicht. Die Aussage stammt von Daniel Schmollinger, Geschäftsführer von Porsche Australien, der mit Carsales sprach.

„Wir können nicht sagen, wann er auf den Markt kommt, aber ich hatte bereits die Gelegenheit, ihn zu fahren, und es war wirklich unglaublich“, erklärte der Manager.

Die Entwicklung der elektrischen Porsche-718-Nachfolger gestaltet sich anspruchsvoll. Hauptgrund sind Schwierigkeiten bei der Beschaffung leistungsfähiger Batteriezellen, die durch die Insolvenz von Northvolt, einem strategischen Partner der Marke, zusätzlich verschärft wurden.

Anders als von Bloomberg berichtet, steht die Einführung dieser Modelle jedoch weiterhin auf dem Plan, und ihre Entwicklung scheint fortgesetzt zu werden. Schmollinger konnte einen Prototyp bereits auf der Rennstrecke fahren. Seinen Worten zufolge „war es einfach unglaublich“.

Bleibt der Verbrennungsmotor erhalten?

Trotz dieser Aussagen sind über das Fahrzeug bislang nur wenige Details bekannt. Eine weiterhin offene Frage betrifft den Antrieb: Wird er ausschließlich elektrisch sein, oder lässt sich die Plattform später anpassen, um weiterhin Verbrennungsmotoren anzubieten?

„Es ist noch sehr früh, und wir können nicht spekulieren. Es gab keine offizielle Ankündigung“, sagte Schmollinger. Er ergänzte, dass Porsche Optionen mit elektrifizierten Antrieben weiterhin offenhält: „Wir prüfen fortlaufend, wo sich Chancen ergeben. Es gibt sie, aber im Moment kann ich nichts kommunizieren.“

Nach Angaben der Marke könnten lediglich die Spitzenversionen der Elektrifizierung entgehen. Im vergangenen September bestätigte Porsche, dass die leistungsstärksten Varianten Verbrennungsmotoren behalten könnten – darunter Nachfolger für den Cayman GT4 RS und den 718 Spyder RS.

Porsche 718: Fahrgefühl trotz Elektroantrieb

Eine der Herausforderungen beim Übergang des 718 zu einer vollständig elektrischen Baureihe ist das Fahrerlebnis. Anders als beim 911, dessen Motor an der Hinterachse sitzt, ist der Motor des 718 hinter der Fahrzeugmitte eingebaut. Das verleiht ihm ein besonders charakteristisches Fahrverhalten.

Bei den elektrischen 718-Nachfolgern dürfte dies nicht mehr der Fall sein. Wahrscheinlich werden die Elektromotoren unmittelbar an der Antriebsachse montiert, was die bisherige Fahrdynamik verändert. Dennoch verspricht die Marke, den typischen Charakter des Modells zu bewahren:

„Ein Auto wie der Boxster muss eine gute Gewichtsverteilung und das Gefühl eines Karts bieten, und genau das haben wir erreicht. Mit dem Elektromotor wird das Fahren noch dynamischer sein.“

Daniel Schmollinger, Geschäftsführer von Porsche Australien

Wann kommen die elektrischen 718 Boxster und Cayman?

Wie bereits erwähnt, ist es noch zu früh, um den Marktstart der elektrischen 718 Boxster und Cayman zu nennen. Ebenso bleibt offen, ob das neue Modell ausschließlich elektrisch angeboten wird oder parallel zu Versionen mit Verbrennungs- und Hybridantrieb erhältlich sein wird.