Volvo EX30: Neue 110-kW-Einstiegsversion für 2027

Der leistungsschwächste Volvo EX30 bringt derzeit 200 kW (272 PS) auf die Straße. Damit liefert das B-SUV beachtliche Fahrleistungen, was der Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,7 s eindrucksvoll unterstreicht. Werte, die ebenso gut zu einem Hot Hatch passen würden – hier jedoch zur Basisvariante des kleinsten und günstigsten Elektro-SUV der schwedischen Marke gehören.

Möglicherweise führt Volvo deshalb bald eine noch günstigere Einstiegsversion mit deutlich reduzierter Leistung ein: 110 kW (150 PS). Laut Mitteilung des Herstellers ist dies die „Leistung, die man für eine Person braucht, die bei ihren täglichen Fahrten ein Premium-Elektroerlebnis benötigt“.

Die Leistung liegt bei rund der Hälfte der bisherigen Basisversion, die voraussichtlich weiterhin angeboten wird. Bei den Batterien bleibt es bei 51 kWh und 69 kWh, womit Reichweiten von bis zu 339 km beziehungsweise 476 km möglich sind. Damit liegen die Angaben fast auf dem Niveau der 200-kW-Version (272 PS), die 335 km und 475 km erreicht. Preise für die neue Variante wurden noch nicht genannt, dürften aber unter den aktuellen 38 632 Euro liegen.

Weitere Neuerungen für den Volvo EX30?

Die neue Einstiegsvariante ist Teil einer Modellpflege für MY 2027. Im Mittelpunkt stehen ein erweitertes Technologieangebot, eine überarbeitete Benutzeroberfläche und neue Innenraumoptionen.

Volvo hat zunächst die Benutzeroberfläche des Infotainmentsystems neu gestaltet, damit häufig verwendete Funktionen intuitiver erreichbar sind. Auch die Einstellungen wurden neu strukturiert, wodurch sich die Menüs einfacher bedienen lassen.

Darüber hinaus erhält der Volvo EX30 in einigen Märkten die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Mit dieser Technik kann die Batterie des EX30 über einen speziellen Adapter als Energiequelle für externe Geräte dienen, etwa für E-Bikes, Werkzeuge oder Campingausrüstung.

Sowohl die neue Benutzeroberfläche als auch V2L werden bestehenden EX30-Besitzern per Over-the-Air-Update zur Verfügung gestellt. Die Aktualisierungen sind für den Sommer vorgesehen.

Neue Innenräume

Für den Innenraum stehen künftig zwei zusätzliche Ausführungen bereit: „Harvest“ mit helleren, neutralen Farbtönen sowie „Black“ mit einem dunkleren Erscheinungsbild. Letztere ergänzt außerdem das Angebot der Black Edition.

Auch die Cross-Country-Version erhält Neuerungen: Sie wird künftig mit der Ausstattungsstufe Plus und einer Konfiguration mit nur einem Elektromotor an der Hinterachse angeboten. Bisher war diese Variante ausschließlich mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb erhältlich.

„Indem wir das Nutzererlebnis verbessern, neue hochwertige Innenraumoptionen einführen und intelligente Technologie ergänzen – etwa die Möglichkeit, das Auto in ein tragbares Ladegerät zum Laden anderer elektrischer Geräte zu verwandeln –, machen wir den Alltag einfacher und angenehmer“.

• Alexander Petrofski, Direktor der Produktlinie 30/40 bei Volvo Cars

Wann kommt er?

Volvo hat noch keine konkreten Termine für den Verkaufsstart des EX30 MY 2027 bekannt gegeben, dieser soll jedoch bald erfolgen. Auch die Preise stehen weiterhin aus.