Der vor rund acht Monaten vorgestellte überarbeitete Opel Insignia ist nun in Portugal als Limousine (Grand Sport) und Kombi (Sports Tourer) erhältlich.
Das Flaggschiff von Opel wird in vier Ausstattungslinien angeboten - Business Edition, GS Line, Ultimate und GSi - und erhält zugleich eine neue Motorenpalette.
Diese umfasst zwei Dieselaggregate sowie einen Benziner, der ausschließlich für den GSi vorgesehen ist.
Die Motoren des Opel Insignia
Den Einstieg bei den Dieselmotoren bildet ein 1,5-l-Turbodreizylinder mit 122 PS, der bereits im Astra eingeführt wurde und exklusiv von Opel stammt. Er hat nichts mit dem 1,5-l-Vierzylinder von PSA gemeinsam. Kombiniert wird er wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Achtgang-Automatik.
Darüber positioniert sich ein 2,0-l-Turbovierzylinder mit 174 PS. Wie der 1,5-l-Motor ist auch dieses Aggregat entweder mit einem Sechsgang-Handschalter oder einer Achtgang-Automatik erhältlich.
Die Benzinmotorisierung besteht schließlich aus einem 2,0-l-Turbo mit 230 PS. Er ist ausschließlich dem GSi vorbehalten und wird mit einem Neungang-Automatikgetriebe kombiniert.
Der GSi verfügt zudem über Allradantrieb und Torque Vectoring und führt ein neues Bremssystem mit elektrohydraulischem Bremskraftverstärker ein. Zur dynamischen Ausstattung gehört außerdem eine elektronisch geregelte Federung.
Preise des Opel Insignia
Der überarbeitete Opel Insignia ist bereits in Portugal verfügbar. Nachfolgend stehen die Preise:
| Version | Leistung (PS) | CO₂-Emissionen (g/km) | Preis |
|---|---|---|---|
| Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D Business Edition | 122 | 122 | 35 860 € |
| Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D Business Edition AT8 | 122 | 130 | 40 360 € |
| Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D GS Line | 122 | 124 | 36 460 € |
| Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D GS Line AT8 | 122 | 132 | 40 960 € |
| Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D Ultimate | 122 | 124 | 40 860 € |
| Insignia Grand Sport 1.5 Turbo D Ultimate AT8 | 122 | 132 | 45 360 € |
| Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D GS Line | 174 | 122 | 41 660 € |
| Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D Ultimate | 174 | 122 | 46 060 € |
| Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D Ultimate AT8 | 174 | 132 | 50 560 € |
| Insignia Grand Sport GSi | 230 | 194 | 55 160 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D Business Edition | 122 | 126 | 37 210 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D Business Edition AT8 | 122 | 133 | 41 710 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D GS Line | 122 | 127 | 37 810 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D GS Line AT8 | 122 | 134 | 42 310 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D Ultimate | 122 | 128 | 42 210 € |
| Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D Ultimate AT8 | 122 | 135 | 46 710 € |
| Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo D GS Line | 174 | 125 | 43 010 € |
| Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo D Ultimate | 174 | 126 | 47 410 € |
| Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo D Ultimate AT8 | 174 | 134 | 51 910 € |
| Insignia Sports Tourer GSi | 230 | 202 | 56 510 € |
Für Unternehmen und Privatkunden
Mit der Einführung des überarbeiteten Insignia starten zwei Finanzierungsaktionen. Opel bewirbt gemeinsam mit Free2Move Lease speziell für Unternehmen ein Leasingangebot für den Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo D in der Ausstattung Business Edition zu einer Rate von 399 Euro.
Der Vertrag läuft über 48 Monate beziehungsweise 80.000 Kilometer. Enthalten sind Wartung, Reifen ohne Begrenzung, IUC, die vorgeschriebene regelmäßige Hauptuntersuchung sowie ein 24-Stunden-Pannendienst. Darüber hinaus bietet Opel Unternehmen Konditionen, mit denen der Insignia in die niedrigste Stufe der autonomen Besteuerung fällt.
Die zweite Finanzierungsaktion ermöglicht den Erwerb derselben Variante des Insignia Sports Tourer über Opel Financial Services. Dafür ist eine Anzahlung von 20 % erforderlich; anschließend beträgt die Monatsrate über 72 Monate 356 Euro.
Artikel am 3. November um 13:00 Uhr mit den Beträgen der Finanzierungsaktionen aktualisiert.
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