Citroën C3 Aircross: Vielseitiger SUV mit bis zu sieben Sitzen

In einem zunehmend fragmentierten Automarkt – mit Elektroautos, Hybriden, Verbrennern sowie Konzepten unterschiedlichster Größen und Klassen – wird es immer schwieriger, ein Modell zu finden, das verschiedene Nutzungsanforderungen erfüllt, ohne zu strikten Entscheidungen zu zwingen.

Der neue Citroën C3 Aircross verfolgt genau diesen Ansatz. Er ist robust, flexibel und für nahezu alle Lebenslagen geeignet. Die Einstiegspreise liegen bei unter 20.000 Euro, einschließlich einer aktuell geltenden Prämie von 1.500 €.

Als vielseitiges Angebot kombiniert er mehrere Antriebsoptionen mit der Möglichkeit von bis zu sieben Sitzplätzen, während der Komfort eine der tragenden Säulen der Marke bleibt.

Ein seltenes Plus in diesem Segment

Die Konfiguration des C3 Aircross mit sieben Sitzen ist in dieser Fahrzeugklasse zwar nicht völlig neu, bleibt aber eine Ausnahme.

Die dritte Sitzreihe schafft bei gelegentlichem Bedarf zusätzliche Plätze, ohne dass dafür ein Fahrzeug aus einem höheren Segment gewählt werden muss. Werden diese Sitze nicht benötigt, lässt sich der Bereich wieder als Kofferraum nutzen und bewahrt damit die Flexibilität des Konzepts.

Diese Lösung eignet sich für unterschiedliche Situationen und Nutzungsprofile, ohne Familien bei der Wahl eines neuen Autos zu schwierigen Entscheidungen oder Kompromissen zu zwingen.

Ein Modell, mehrere Antriebe

Ein weiterer Kernpunkt dieses Konzepts ist der Multi-Energie-Ansatz. Stellantis setzt seit mehreren Jahren auf diese Ausrichtung, und Citroën gehört zu den Marken, die sie besonders konsequent umsetzen.

Der C3 Aircross wird deshalb mit Benzin-, Hybrid- und vollelektrischen Antrieben angeboten und trägt damit der heutigen Marktvielfalt Rechnung. Die Wahl des Antriebs hängt nicht mehr von der Fahrzeugart ab, sondern unmittelbar von der vorgesehenen Nutzung.

Für alle, die niedrige Betriebskosten anstreben und zu Hause oder am Arbeitsplatz laden können, ist der elektrische ë-C3 Aircross die passendste Lösung. In der Ausführung Komfort-Reichweite verfügt er über einen Elektromotor mit 83 kW (113 PS) und eine 44-kWh-LFP-Batterie; die maximale kombinierte Reichweite beträgt bis zu 306 km. Zusätzlich gibt es die Variante Erweiterte Reichweite mit einer größeren 54-kWh-Batterie, welche die kombinierte Reichweite des Modells auf bis zu 400 km erhöht.

Der Hybrid kombiniert dagegen einen 1.2-Turbo-Benzinmotor mit 100 PS, einen Elektromotor mit 15,6 kWh (21 PS), eine kleine Lithium-Ionen-Batterie mit 0,89 kWh sowie ein 48-V-Mild-Hybrid-System. In Verbindung mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe richtet er sich an Fahrerinnen und Fahrer, die kein reines Elektroauto nutzen können oder möchten, in der Stadt aber dennoch höchste Effizienz suchen.

Wer noch mehr Flexibilität braucht und das Fahrzeug vielseitiger einsetzt, sollte die reine Benzinversion in Betracht ziehen. Sie wird von einem 1.2-Turbo-Dreizylinder mit 100 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe angetrieben und verzichtet vollständig auf Elektrifizierung.

Damit stehen mehrere Lösungen für verschiedene Nutzungsarten bereit, wobei Vielseitigkeit und Platzangebot stets die gemeinsamen Nenner sind. In diesem Punkt betrifft die einzige Einschränkung die Elektroversion: Nur sie ist nicht als Siebensitzer erhältlich.

Komfort hat Vorrang

Unabhängig vom gewählten Antrieb bleibt Komfort ein grundlegendes Merkmal des C3 Aircross und zählte zu den Prioritäten der französischen Ingenieure bei der Entwicklung dieses SUV.

Zum Einsatz kommt die hydraulische Federung mit progressiven hydraulischen Anschlägen, die Citroën bereits in seinen jüngsten Modellen verwendet. Sie hilft, vertikale Karosseriebewegungen zu begrenzen. Ergänzt wird sie durch Citroën Advanced Comfort-Sitze mit dichterem Schaumstoff, die auf langen Strecken mehr Halt und Komfort bieten sollen.

Neben Federung und Sitzen hat Citroën auch an den Komfort der Fahrerin oder des Fahrers gedacht und den C3 Aircross bereits serienmäßig mit zahlreichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören ein Aufmerksamkeitswarner, eine Verkehrszeichenerkennung für Geschwindigkeitsbegrenzungen, ein Spurhaltewarner sowie ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Design passend zum Einsatzzweck

Beim Design setzt der C3 Aircross auf eine Formensprache, die Robustheit und Funktionalität in den Vordergrund stellt.

Die Bodenfreiheit von 20 cm, die Karosserieschutzleisten aus Kunststoff und die grundsätzliche Silhouette spiegeln die Vielseitigkeit des Modells wider. Es fühlt sich sowohl bei den wöchentlichen Fahrten durch die Stadt wohl als auch abseits befestigter Straßen an einem Wochenende.

Während das Außendesign dem Konzept des Fahrzeugs folgt, setzt sich diese Linie im Innenraum fort: Minimalismus und Konzentration auf das Wesentliche bestimmen die Gestaltung. Dazu gehören ein 10,25-Zoll-Touchscreen, der ab der Ausstattung Plus verfügbar ist, die kabellose Einbindung von Android Auto und Apple CarPlay, eine Rückfahrkamera sowie eine Klimaautomatik.

Hinzu kommt ein Head-up-Display, das auf eine Fläche im oberen Bereich des Armaturenbretts projiziert wird und das herkömmliche Kombiinstrument ersetzt. Es zeigt die Informationen an, ohne dass der Blick von der Straße genommen werden muss.

Weil das Modell robust ausgelegt und für eine intensive Nutzung gedacht ist, finden sich im Innenraum an vielen Stellen harte Kunststoffe. Im Gegenzug sorgen mehrere Oberflächen mit Stoffen aus recycelten Materialien für einen hochwertigeren Eindruck.

Was kostet der Citroën C3 Aircross?

In Portugal ist der Citroën C3 Aircross ab 17.790 Euro erhältlich. Dieser Preis gilt für die 1.2-Turbo-Version mit 100 PS, fünf Sitzen und der Ausstattung You. Mit derselben Ausstattung startet die vollelektrische Variante bei 24.990 Euro; in beiden Beträgen sind die aktuellen Rabattaktionen bereits berücksichtigt.

Der Hybridantrieb, der erst ab der mittleren Ausstattung Plus verfügbar ist, beginnt einschließlich Prämie bei 23.890 Euro.

Mit Ausnahme der YOU-Versionen und der rein elektrischen Varianten sind alle Ausführungen entweder mit fünf Sitzplätzen oder optional für 700 Euro mit Platz für bis zu sieben Personen erhältlich.