Die 10 meistzugelassenen Elektroautos in Portugal von Januar bis Juli 2026

Elektroautos gewinnen auf dem portugiesischen Markt weiter an Bedeutung. Von Januar bis Juli 2026 wurden 40 309 Fahrzeuge neu zugelassen – 40,7% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Damit waren 26% aller in Portugal in den ersten sieben Monaten des Jahres neu zugelassenen Pkw reine Elektroautos. Im Juli verstärkte sich diese Entwicklung nochmals.

Allein in diesem Monat kamen 5603 Elektroautos neu auf die Straße, was gegenüber Juli 2025 einem Plus von 54,3% entspricht. Ihr Marktanteil lag bei 30,9% – nahezu jedes dritte Neufahrzeug war damit elektrisch.

Elektroautos in Portugal: Die meistzugelassenen Modelle

In einem wachsenden Markt mit immer breiterem Angebot stellt sich die Frage, welche Modelle diesen Zahlen besonders zugutekamen. Die Daten der ACAP zeigen die 10 Elektroautos mit den meisten Zulassungen in Portugal von Januar bis Juli:

Die meistverkauften Modelle sind nicht die günstigsten

Tesla führt den Elektroautoabsatz in Portugal weiterhin an. Model 3 und Model Y belegen die ersten beiden Plätze und kamen bis Juli zusammen auf 6348 Zulassungen. Das entspricht 15,7% aller im Land verkauften Elektroautos.

Die Tesla-Spitze verdeutlicht zugleich, dass die absatzstärksten Modelle nicht zwangsläufig zu den günstigsten Elektroautos gehören. Zwar sind Model 3 und Model Y gegenüber ihren direkten Konkurrenten preislich wettbewerbsfähig, von den Preisen der Einstiegsmodelle am Markt sind sie jedoch weiterhin deutlich entfernt.

Beide Modelle verkaufen sich zudem erheblich besser als vor einem Jahr. Von Januar bis Juli stiegen die Zulassungen des Model 3 gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2025 um 36,1%. Beim Model Y fiel das Wachstum mit 61,6% noch stärker aus.

Auch der Abstand zu den übrigen Modellen ist deutlich. Der drittplatzierte Volvo EX30 erreichte 1412 Einheiten, immerhin 32,7% mehr als in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025.

Erst auf Rang vier folgt mit 1242 Einheiten der Citroën ë-C3, eines der preisgünstigeren Fahrzeuge in diesen Top 10. Danach kommen die Premium-Modelle Mercedes-Benz CLA (1072 Einheiten) und BMW iX1 (1023 Einheiten). Auch der iX1 legte gegenüber dem Vorjahr um 38,8% zu.

Der Renault 5 E-Tech liegt mit 855 Einheiten auf dem siebten Platz, direkt vor dem Peugeot E-2008 (817 Einheiten). Der Xpeng G6 (793 Einheiten) ist bereits das neuntmeistverkaufte Elektroauto Portugals und zugleich der einzige Vertreter einer chinesischen Marke. Den Abschluss der 10 meistverkauften Elektroautos in Portugal bildet der BMW iX2 (791 Einheiten).

Zusammengenommen erreichten diese 10 Modelle 14 353 Einheiten. Das sind 35,6% und damit mehr als ein Drittel aller zwischen Januar und Juli in Portugal zugelassenen Elektroautos.

Günstigere Elektroautos stehen nicht an der Spitze

Obwohl inzwischen deutlich günstigere Elektroautos erhältlich sind, führen diese Modelle die Verkaufsrangliste in Portugal nicht an. Für die Einordnung dieses Ergebnisses ist jedoch ein Aspekt entscheidend: Der Großteil der im Land verkauften Neuwagen wird nicht von Privatkunden gekauft.

Etwa 70% bis 75% der Neuwagenverkäufe entfallen auf Unternehmen, Flotten und ENI (Einzelunternehmer). Bei Elektroautos steigt dieser Anteil auf 80% bis 85%. Dieses Gewicht erklärt die Zusammensetzung der Top 10 mit und zeigt, dass sich die Zahlen nicht ausschließlich als Abbild der Entscheidungen privater Käufer lesen lassen.