Tesla FSD in Frankreich vorerst nicht verfügbar

Teslas FSD-System wird in Frankreich nicht verfügbar sein. Der Staat hat seine Einführung abgelehnt, doch die Lage könnte sich noch ändern.

Tesla FSD in Frankreich vorerst nicht zugelassen

Vorerst kein FSD in Frankreich. Verkehrsminister Philippe Tabarot erläuterte auf Nachfrage, weshalb Teslas autonomes Fahrsystem bislang nicht im Land eingeführt wurde.

FSD steht für Full Self-Driving. Das System ist in Tesla-Fahrzeugen enthalten und kann per Abonnement genutzt werden. Es soll autonomes Fahren ermöglichen, indem das Auto die Manöver selbst ausführt. Der Fahrer wird dadurch jedoch nicht überflüssig: Er muss am Steuer sitzen und jederzeit bereit sein, bei Bedarf sofort die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen. Seine Aufmerksamkeit muss daher permanent gewährleistet sein.

Auf der Plattform Agora, über die Bürger Fragen an die Regierung stellen können, wollte ein Nutzer wissen, ob die Einführung des FSD-Systems in Frankreich tatsächlich vorgesehen sei. Philippe Tabarot antwortete darauf in einem ausführlichen Video:

„Die Niederlande haben beschlossen, vom internationalen und europäischen Rechtsrahmen abzuweichen und seine Nutzung auf ihrem Staatsgebiet zu erlauben. In Frankreich sind wir der Auffassung, dass dieses System einige technologische Fortschritte mit sich bringt, die Gegenleistungen in puncto Sicherheit für eine Genehmigung im derzeitigen Zustand jedoch noch nicht ausreichend sind. Zumal dieses System kein autonomes Fahrsystem ist: Der Fahrer bleibt jederzeit für das Führen des Fahrzeugs verantwortlich, auch wenn das FSD aktiviert ist.“

Ein FSD-System mit Freiheiten gegenüber der Straßenverkehrsordnung

Als Computersystem sollte FSD eigentlich keine Fehler machen. Um die vorgegebenen Ziele zu erreichen, nimmt es sich jedoch gewisse Freiheiten gegenüber der von Menschen geschaffenen Straßenverkehrsordnung. Genau darin sieht der Minister den Kern des Problems:

„Wir haben festgestellt, dass das System Geschwindigkeitsüberschreitungen zulässt, wenn es erkennt, dass die Fahrzeuge um es herum schneller fahren. Konkret kann es also 70 km/h statt 50 km/h fahren (…) Die Straßenverkehrsordnung wird somit nicht eingehalten.“

Diese Abweichungen von den Tempolimits können nicht nur Regelverstöße darstellen, sondern auch schwere Unfälle verursachen. Deshalb geht die Regierung vorsichtig vor:

„Das System kann kein optimales Aufmerksamkeitsniveau des Fahrers in der Stadt gewährleisten (…) mangelnde Aufmerksamkeit kann sowohl für Personen außerhalb des Fahrzeugs als auch für dessen Insassen sehr schwerwiegende Folgen haben.“

Auch wenn FSD ein sicheres System ist, bleibt es nicht unfehlbar. Die US-Website TeslaDeaths erfasst sämtliche Todesfälle im Zusammenhang mit Tesla-Fahrzeugen. Dort werden 65 Todesfälle mit der Nutzung von Autopilot in Verbindung gebracht, aber nur 2 mit FSD. Das ist wenig, aber immer noch zu viel. Entscheidend ist vor allem die Frage: Sind es mehr als bei menschlichen Fahrern?

Eine mögliche Einführung von FSD zu einem späteren Zeitpunkt

Philippe Tabarot betont, dass das Verbot von FSD nicht endgültig sei. Gespräche mit den Niederlanden und weiteren Ländern, die das System zugelassen haben, liefen bereits. Die Technologie könnte künftig eingeführt werden, allerdings „in einem vertrauenswürdigen Rahmen“ und gegebenenfalls nach einigen Anpassungen.