Mercedes-Benz: Keine BMW-Motoren für künftige Modelle

Ende vergangenen Monats berichteten mehrere Quellen, Mercedes-Benz könne künftig BMW-Motoren einsetzen – insbesondere den B48-Vierzylinder des Münchner Wettbewerbers. Als Gründe galten Kosten, Entwicklungszeit und eine effizientere Erfüllung regulatorischer Vorgaben. Bislang hatten sich beide Hersteller nicht zu den Berichten geäußert.

Mercedes-Benz nutzt keine BMW-Motoren

Nun liegt eine offizielle Stellungnahme vor: Entgegen den vorangegangenen Meldungen wird Mercedes-Benz keine Motoren von BMW verwenden. Markus Schäfer, Technikvorstand der Marke mit dem Stern, bestätigte dies gegenüber Motor1 auf der IAA 2025 in München.

Die Präsenz von Mercedes-Benz in der Heimatstadt des langjährigen Rivalen nutzte Schäfer, um die Spekulationen klar zurückzuweisen: „An diesen Gerüchten ist nichts dran. Wir haben unsere eigene neue modulare Motorenfamilie entwickelt – FAME (Family of Modular Engines) –, die sämtliche Hubraumklassen abdeckt und bereits die Vorschriften EU7, China 7 und die US-amerikanischen Normen erfüllt“, erklärte er.

Für sämtliche Antriebssysteme

Die FAME-Motoren (Family of Modular Engines) von Mercedes-Benz wurden gemeinsam mit Horse vollständig neu entwickelt. Sie sollen die derzeitige Verbrennungsmotorenpalette des Herstellers ablösen. Ihr zentraler Vorteil ist der modulare Aufbau: Damit lassen sich Antriebe mit unterschiedlichen Zylinderzahlen realisieren – von kompakten Vierzylindern bis hin zu Zwölfzylindermotoren. So kann Mercedes-Benz ein breites Angebot bereitstellen und es an die Anforderungen der jeweiligen Märkte anpassen.

Laut Markus Schäfer gibt es innerhalb dieser Motorenfamilie keine technische Einschränkung, die eine Anpassung an kommende Mercedes-Benz-Modelle verhindern würde.

Die Aggregate sind für verschiedene Elektrifizierungssysteme ausgelegt und können mit CO₂-neutralen Kraftstoffen betrieben werden, etwa mit E-Kraftstoffen oder fortschrittlichen Biokraftstoffen. Ein weiterer wichtiger Punkt für die Marke ist die Erfüllung der Euro-7-Norm.

V12- und V8-Motoren bleiben Teil der Planung

Der Manager bekräftigte außerdem, dass am Mercedes-Hauptsitz in Stuttgart die Entwicklung eines neuen Hochleistungs-V8 abgeschlossen wird. Dieser Motor wird so ausgelegt, dass er die strengsten Emissionsvorschriften erfüllt. Darüber hinaus versicherte Schäfer, dass V12-Motoren weiterhin im Modellprogramm angeboten werden.

„Wir werden weiterhin V12 und auch V8 anbieten. Wir verfügen über eine komplette, intern entwickelte und zukunftsfähige Palette aktualisierter Verbrennungsmotoren“, so das Fazit des Managers.