Ford Neuheiten 2023: Elektro-SUV, Mustang und Abschiede

Lukas Weber • 12. September 2026 19:51

Dieser Artikel ist Teil des Specials Neuheiten 2023. Entdecken Sie mehr als 100 Markteinführungen, unterstützt von Millennium bcp.

Für Ford dürfte 2023 ein „volles“ Jahr werden: Neben zahlreichen angekündigten Neuheiten – darunter ein völlig neues Elektro-SUV – steht auch der Abschied von einigen prägenden Modellen bevor.

Für Ford Europa beginnt damit nachweislich ein neuer Zyklus. Die laufende Transformation soll letztlich zu einer vollständig elektrischen Ford-Marke führen.

Eine vergleichbare Entwicklung hat Ford in Nordamerika bereits durchlaufen: In den vergangenen Jahren wurden die „traditionellen“ Modelle wie vier- und fünftürige Limousinen aus dem Programm genommen. Stattdessen konzentriert sich die Modellpalette stärker auf SUVs, Crossover und Pick-ups.

Zunächst widmen wir uns jedoch der Ausnahme, bevor es um die „neuen Regeln“ für Ford im Jahr 2023 geht – dem Jahr, in dem die Marke ihr neues Elektro-SUV vorstellen wird.

Die Ausnahme

Diese Ausnahme ist der Ford Mustang. Die amerikanische Marke hat die neue Generation bereits enthüllt, die noch in diesem Jahr in den Handel kommt – auch in Europa.

Der neue Pony Car baut auf seinem Vorgänger auf und behält damit jene Zutaten bei, die ihn zum weltweit meistverkauften Sportwagen gemacht haben: einen V8-Motor und ein manuelles Getriebe. Die größten Neuerungen finden sich im Innenraum, der nun über zwei Bildschirme verfügt.

Für Ford wird 2023 allerdings vor allem im Zeichen elektrischer und neuer Modelle stehen. Eines davon wird noch in diesem Monat präsentiert.

Elektro-SUV mit „deutschen Genen“

Ford steht vor der Einführung mehrerer Crossover- und SUV-Modelle, von denen die große Mehrheit elektrisch angetrieben wird. Das erste davon wird in Kürze enthüllt und dürfte das Segment kräftig aufmischen.

Die wichtigste Neuheit des Jahres ist ein neues elektrisches Crossover-Modell (oben), dessen Name noch nicht bekannt ist. Preislich wird es unterhalb des Mustang Mach-E angesiedelt sein; seine Vorstellung ist für den 21. März angekündigt.

Es handelt sich um das erste Modell aus der Kooperation zwischen Ford und Volkswagen. Deshalb nutzt dieses neue Elektro-SUV die MEB-Plattform, die bereits aus der ID.-Familie von Volkswagen bekannt ist. Produziert wird es in Köln in Deutschland, wo derzeit noch der Ford Fiesta gefertigt wird.

Über das neue Modell ist bislang wenig bis gar nichts bekannt. Es ist jedoch zu erwarten, dass seine technischen Spezifikationen – vor allem jene des elektrischen Antriebsstrangs – denen der Modelle des Volkswagen-Konzerns entsprechen werden.

Überarbeiteter Ford Kuga

Da sich die Verkaufsschwerpunkte von Ford Europa vom Fiesta und Focus zu den profitableren Crossovern Puma und Kuga verlagern, könnte die Überarbeitung des letzteren kaum zu einem günstigeren Zeitpunkt kommen.

Der Ford Kuga blickt auf eine solide Laufbahn zurück und war in den vergangenen zwei Jahren Europas meistverkaufter Plug-in-Hybrid. Der deutlichste Unterschied zur aktuellen Generation wird an der neuen Frontpartie zu erkennen sein. Auf Erlkönigfotos war sie bereits zu sehen, noch deutlicher jedoch am Escape, dem nordamerikanischen „Zwillingsbruder“ des Kuga (unten).

Das neue Erscheinungsbild wird durch mehr und bessere Technologie ergänzt, darunter das SYNC-4-System. Ob es auch technische Neuerungen bei den Antrieben geben wird, bleibt abzuwarten.

Bronco auf dem Weg nach Europa

Auch wenn der Name Ford Bronco in Europa nicht das gleiche „Gewicht“ wie Mustang besitzt, genießt er in Nordamerika ebenso viel Bekanntheit und Verehrung. Ursprünglich war keine Einführung in Europa geplant, doch Ford entschied sich – und das zu Recht … –, dieses Modell nach Europa zu bringen.

Der direkte Rivale des Jeep Wrangler wird allerdings voraussichtlich erst Ende 2023 und nur in begrenzter Stückzahl eintreffen. Angeboten wird er mit dem 2.3 EcoBoost und dem 2.7 V6 EcoBoost sowie ausschließlich mit viertüriger Karosserie – leider kein Bronco Raptor.

Mehr Ranger und mehr Transit

Unter den zahlreichen Ford-Neuheiten nimmt die Nutzfahrzeugsparte Ford Pro eine besondere Rolle ein, da sie den europäischen Markt in mehreren Bereichen anführt. Deshalb kommen nicht nur weitere Varianten der neuen Ranger-Generation auf den Markt: 2023 verspricht auch das Jahr des Transit Custom zu werden, mit einer neuen Generation sowie bisher nicht angebotenen Hybrid- und Elektrovarianten.

Bei der Pick-up machte die gefeierte Ranger Raptor Ende 2022 den Anfang. In diesem Jahr folgen die übrigen Varianten, die auf den professionellen Einsatz und die Freizeit ausgerichtet sind.

Ford hat beispielsweise bereits den Ranger Platinum vorgestellt, der sich als Topmodell positioniert – wenn man den auf Performance ausgelegten Raptor ausklammert. Mit einer hochwertigeren Aufmachung und umfangreicher Ausstattung ist diese Version mit einem 3.0 V6 Turbo Diesel und einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Auch beim meistverkauften Transporter Europas, dem Ford Transit, stehen Neuheiten an. Dazu gehört der Ford E-Transit Custom, eine neue Elektrovariante, deren Produktion im kommenden Herbst beginnt.

Zuvor kommt Mitte dieses Jahres der Transit Custom mit Dieselmotor auf den Markt; Ende 2023 folgt die Plug-in-Hybrid-Variante.

Neben dem Transit Custom wird ebenfalls zur Jahresmitte der Tourneo Custom eingeführt. Die bis zu acht Sitzplätze bietende, hochwertigere Pkw-Variante des Transit soll die Lücke füllen, die Galaxy und S-Max im Van-Segment hinterlassen. Die Antriebe teilt er mit dem Transit, einschließlich des vollelektrischen Antriebs.

Ein Vermächtnis, das Geschichte schreiben wird

Bei den übrigen Modellen der Baureihe stehen einige Abschiede an. Der Mondeo wurde bereits 2022 eingestellt, 2023 endet nun die Produktion des traditionsreichen Fiesta – ein Name, der 1976 eingeführt wurde – sowie der Vans S-Max und Galaxy.

2023 läuft auch die Produktion des Ford GT aus. Zum Abschied erscheinen zwei Sonderversionen: die straßenzugelassene LM Edition und die noch spektakulärere sowie exklusivere Mk IV für die Rennstrecke.

In diesem Jahr beginnt tatsächlich ein „neues Kapitel“ in der Geschichte von Ford. Diese neue Phase der Marke können Sie hier bei Razão Automóvel verfolgen.