Neuer Renault Kadjar: Alles, was wir bereits wissen

Auf den Nachfolger des Renault Kadjar warten große Aufgaben. Im zu Jahresbeginn vorgestellten Plan „Renaulution“ erklärte Luca de Meo, CEO der Renault-Gruppe, dass die Segmente C und D künftig stärker zum Erfolg der Marke mit der Raute beitragen sollen. Dort liegen die Preise höher und die Margen sind attraktiver.

Neuer Renault Kadjar als Schlüssel der Renaulution-Strategie

Eine zentrale Rolle in dieser Strategie soll der neue Renault Kadjar spielen. Der aktuelle Jahrgang konnte den Erfolg des kleineren Captur nicht wiederholen, der sich rasch an die Spitze seines Segments setzte. Der Kadjar kam nicht nur spät auf den Markt: Sein Erzkonkurrent Peugeot 3008 verwies ihn mit deutlich mehr Stil und einer höheren wahrgenommenen Qualität letztlich auf einen Nebenplatz.

Die kommende Generation soll daher sowohl beim Auftritt als auch bei den Verkaufszielen wesentlich ambitionierter ausfallen.

Was ist bereits über den neuen Renault Kadjar bekannt?

Beim Design lässt sich trotz der Tarnung auf diesen Erlkönigbildern bereits erkennen, dass die endgültige Gestaltung von den jüngsten Konzeptfahrzeugen der Marke beeinflusst sein wird, besonders vom Morphoz (unten). Erwartet werden eine deutlich prägnantere Front und eine markantere Lichtsignatur.

Im Innenraum steht gegenüber dem aktuellen Modell ein grundlegender Wandel bevor. Das Cockpit soll von einem großformatigen, hochkant angeordneten Bildschirm geprägt werden, wie es bei Renault inzwischen üblich ist. Ergänzt wird er durch ein digitales Kombiinstrument; zudem sind ein aufgeräumterer Eindruck und Materialien mit hochwertigerer Haptik vorgesehen.

Wie bisher wird der neue Kadjar technisch eng mit dem neuen Nissan Qashqai verwandt sein und dieselbe CMF-C/D-Plattform nutzen. Allerdings soll er länger als der Qashqai werden – Spekulationen gehen von etwas mehr als 4,5 m Länge aus –, was sich auf das Platzangebot im Innenraum auswirken dürfte.

Renault Kadjar mit fünf oder sieben Sitzen

Neu wird auch die Zahl der Karosserievarianten sein. Neben der erwarteten Ausführung mit fünf Sitzen soll es eine größere Variante mit sieben Sitzen geben. Damit tritt er gegen den ebenfalls erfolgreichen Peugeot 5008 sowie weitere Modelle wie den Skoda Kodiaq oder den kurz vor seiner Enthüllung stehenden siebensitzigen Jeep Compass an, der ebenfalls bereits auf Erlkönigbildern zu sehen war, aber voraussichtlich einen anderen Namen tragen wird.

Bei den Antrieben wird der neue Renault Kadjar weiterhin den 1.3 TCe in Verbindung mit einem Mildhybrid-System anbieten. Zu den übrigen Motorisierungen lässt sich jedoch bislang kaum etwas bestätigen.

Renault hat kürzlich bekannt gegeben, welche Antriebe künftig Teil seines Programms sein werden. Ab 2025 soll es im Wesentlichen zwei Benzinmotoren geben, allerdings in mehreren Varianten mit unterschiedlichen Elektrifizierungsstufen: einen Dreizylinder mit 1,2 l Hubraum und einen Vierzylinder mit 1,5 l Hubraum. Offen bleibt, wann diese Motoren tatsächlich eingeführt werden.

Daher ist vorerst nur Spekulation möglich. Vieles deutet darauf hin, dass die e-Power-Antriebe von Nissan, die mit dem neuen Qashqai in Europa starten, den Modellen der japanischen Marke vorbehalten bleiben. Fest steht jedoch, dass auch der neue Kadjar Hybridantriebe erhalten wird, ob mit oder ohne Lademöglichkeit. Wird er die bereits aus Captur und Mégane bekannten Systeme übernehmen? Oder kommen neue Lösungen, die bereits mit den neuen Verbrennungsmotoren verbunden sind?

Auch bei einer Diesel-Option bleiben Fragen offen. Nach den Plänen von Renault sollen ab 2025 nur noch Nutzfahrzeuge einen Dieselmotor erhalten. Könnte der neue Kadjar also bereits auf Diesel verzichten, so wie es der neue Qashqai schon getan hat?

Wann kommt der neue Renault Kadjar?

Die Antworten auf all diese Fragen werden wir im Laufe des Jahres 2022 erfahren, wenn der neue Renault Kadjar enthüllt und auf den Markt gebracht wird. Zuvor, Ende 2021, wird die Serienversion des Konzeptfahrzeugs Mégane eVision vorgestellt: ein rein elektrischer Crossover, der den Mégane in wenigen Jahren dauerhaft ersetzen könnte.