Volkswagen Tiguan und Arteon eHybrid: Preise in Portugal

Das Plug-in-Hybridangebot von Volkswagen wurde soeben um den Tiguan und den Arteon erweitert: Die jeweiligen eHybrid-Varianten sind nun auch in Portugal erhältlich.

Die Plug-in-Hybridversionen des Arteon wurden bereits vor rund zehn Monaten bei der Präsentation des überarbeiteten Modells vorgestellt. Zu den Neuerungen zählte damals auch der lange erwartete Shooting Brake. Aufgrund der Covid-19-Pandemie kommen diese elektrifizierten Modelle jedoch erst jetzt auf den portugiesischen Markt.

Das gilt nicht nur für den Volkswagen Arteon und den Arteon Shooting Brake, sondern ebenso für den Plug-in-Hybrid-Tiguan. Joaquim Oliveira hatte ihn bereits vor etwa sechs Monaten auf den Straßen rund um Wolfsburg in Deutschland getestet.

Volkswagen Tiguan eHybrid

Der Plug-in-Hybridantrieb des Tiguan kommt in Portugal mit einer Systemleistung von 245 PS und 400 Nm auf den Markt. Dafür kombiniert er einen 150 PS starken Turbo-Benziner mit einem Elektromotor, der 115 PS leistet. Das Antriebsmodul entspricht weitgehend dem des Golf GTE, wobei der Elektromotor im Tiguan eHybrid 8 PS stärker ist.

Das elektrische System wird von einer Lithium-Ionen-Batterie mit 13 kWh Kapazität versorgt. Im von Volkswagen als E-MODE bezeichneten rein elektrischen Fahrmodus ermöglicht sie dem Tiguan eHybrid nach WLTP bis zu 57 km Reichweite im Stadtverkehr; beim R-Line sind es 55 km.

Gestartet wird grundsätzlich elektrisch. Dieser Modus bleibt aktiv, bis das Gaspedal stärker betätigt wird, die Geschwindigkeit von 130 km/h überschritten wird oder sich der Ladezustand der Batterie dem Ende nähert. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der SUV in 7,5 s, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h.

Volkswagen Arteon eHybrid

Mit der jüngsten Modellpflege erhielt der Volkswagen Arteon nicht nur erstmals eine R-Version, sondern auch zum ersten Mal einen Plug-in-Hybrid. Dessen Antriebstechnik teilt er sich mit dem Passat GTE, den wir bereits getestet haben.

Wie beim Passat GTE verbindet der Arteon eHybrid – ebenso wie der Arteon Shooting Brake eHybrid – einen 1,4-Liter-Benzinmotor mit 156 PS mit einem 115 PS starken Elektromotor. Die kombinierte Systemleistung liegt bei 218 PS.

Die Energie für den Elektromotor speichert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 10,4 kWh. Sie soll nach WLTP eine rein elektrische Reichweite von bis zu 59 km ermöglichen. Volkswagen gibt deshalb einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 1,3 l/100 km sowie einen kombinierten Stromverbrauch von rund 15,5 kWh/100 km an.

Die neuen Arteon eHybrid erreichen bis zu 210 km/h und benötigen für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 7,8 s.

Die eHybrid-Ausführung des Arteon wird in den beiden Ausstattungslinien Elegance und R-Line angeboten. 3D-LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern, das Digital Cockpit Pro sowie das Navigationssystem Discover Media mit Streaming und Internet gehören zur Serienausstattung.

Und die Preise?

In Portugal startet der Arteon eHybrid als Elegance bei 50 788 Euro, während die R-Line-Version 51 865 Euro kostet. Beim Arteon Shooting Brake eHybrid beginnen die Preise bei 51 843 Euro für den Elegance und reichen bis 52 923 Euro für die Ausstattung R-Line.

Der Tiguan eHybrid ist in den Linien Life und R-Line erhältlich und kostet jeweils ab 41 730 Euro beziehungsweise 42 742 Euro.