Peugeot Polygon Concept: Vorschau auf den neuen Peugeot 208

Der neue Peugeot Polygon Concept gibt vermutlich einen Ausblick auf den Peugeot 208 der nächsten Generation. Eine Variante des Kleinwagens mit spektakulären Flügeltüren werden wir allerdings mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht sehen.

Eine Peugeot-Ausführung mit dem von der Marke „Hypersquare“ genannten Lenkrad und Steer-by-Wire-Technik dürfte dagegen durchaus kommen.

Peugeot Polygon Concept zeigt künftige Designsprache

Auf das eckige Lenkrad und die Technik kommen wir gleich zurück – zunächst zum auffälligen Auftritt: Der Polygon „definiert offenbar Peugeots nächstes Kapitel“ und deutet die grundsätzliche Formensprache an, die bei einer Reihe kommender Peugeot-Serienfahrzeuge zu sehen sein wird. Peugeot spricht von „einer katzenhafteren Haltung als je zuvor“.

Die bekannte Lichtsignatur in Krallenform an Front und Heck – zweifellos ein sehr gelungenes Designdetail – wurde hier zu drei horizontalen Streifen weiterentwickelt, die sich über Bug und Heck ziehen. Möglich machen das Micro-LEDs. Da sie entsprechend programmiert werden können, lassen sich unterschiedliche Grafiken und Farben darstellen – natürlich.

Insgesamt soll Form und Gestaltung die „Begeisterung des französischen Autobauers für die Zukunft der Mobilität“ vermitteln. Wenn Peugeot dem nächsten 208 GTI Flügeltüren und zwei Dachspoiler spendiert, wären wir jedenfalls ebenfalls sehr begeistert.

Hypersquare-Lenkrad und Steer-by-Wire im Peugeot

Die Begeisterung für die Zukunft des Innenraums dürfte schwieriger zu wecken sein, denn dieser erhält ein neues „Hypersquare“-Lenkrad. Laut Peugeot ist es „mehr als eine neue Form“ – vielmehr soll es ein vollständig neuer Ansatz für das seit Langem etablierte und polarisierende „i-Cockpit“ sein.

Das Lenkrad selbst besitzt in jeder Ecke vier runde Bedienelemente und ist über … Strom mit den Rädern verbunden. Eine mechanische Verbindung zwischen den Fingerspitzen und den Vorderreifen gibt es damit nicht mehr: Peugeot setzt konsequent auf Steer-by-Wire und verspricht die Technik bis 2027 in einem Serienfahrzeug.

Eine vergleichbare Lösung haben wir vor mehr als zehn Jahren im Infiniti Q50 gesehen. An den erinnert sich allerdings niemand, und außerdem hatte dieses Auto zusätzlich eine Lenksäule als Backup – also ist es ohnehin nicht wirklich dasselbe.

Hier soll sich die Lenkübersetzung abhängig von der Geschwindigkeit verändern: Bei niedrigem Tempo ergibt sich ein größerer Wendekreis, während bei hohen Geschwindigkeiten – etwa in einem 208 GTI mit Flügeltüren und zwei Dachspoilern – nur minimale Lenkeingaben nötig sein sollen. Zudem filtert das System Vibrationen und schlechte Straßenverhältnisse heraus, was ihm in Großbritannien einiges abverlangen dürfte.

Windschutzscheibe als Infotainment-Display

Zurück zu den Konzeptdetails: Die Windschutzscheibe des Polygon ist ein riesiger, individualisierbarer Infotainment-Bildschirm, denn warum auch nicht? Der Innenraum besteht aus recycelbaren Materialien und ausgefallenen Sitzen, während das gesamte Fahrzeug aus weniger Teilen als ein gewöhnliches Auto gefertigt ist.

„Peugeot Polygon concept is a true dynamic proving ground, testing and showcasing numerous innovations that Peugeot will introduce from 2027 onwards“, erklärte das Unternehmen. Hoffentlich gehören zu diesen Innovationen auch riesige Flügeltüren und zwei Dachspoiler an einem Kleinwagen …