Nissan Wave: Der Renault Twingo als Japaner kommt 2027

Die Allianz von Renault und Nissan ist längst kein Neuland mehr. Seit ihrer Gründung im Jahr 1999 sind zahlreiche Modelle entstanden, die zwar jeweils eine eigene Identität besitzen, aber gemeinsam entwickelt wurden und Motoren, Plattformen sowie Technologien nutzen.

Diese Strategie hat sich bewährt und dürfte auch künftig fortgesetzt werden. Während Renault den R5, R4 und Twingo bereits vorgestellt hat, geht Nissan seinen eigenen Weg. Im vergangenen Jahr lernten wir den neuen Micra kennen, der sich Plattform AmpR Small, Batterien und Elektromotoren mit dem Renault 5 teilt.

Nissan Wave als neuer Elektro-Einstieg

Im kommenden Jahr ist der Nissan Wave an der Reihe. Der Name sagt auf den ersten Blick wenig aus, steht aber einem längst bekannten Modell sehr nahe: dem Renault Twingo. Ein Blick auf die Prototypen, die wir „erwischt“ haben, reicht aus, um die gemeinsamen Grundlagen zu erkennen.

Nissan hatte die Einführung dieses Modells bereits zu Jahresbeginn angekündigt. Damals stellte die Marke ein neues Elektro-Einstiegsmodell in Aussicht, das unterhalb des Micra positioniert werden soll. Jetzt ist es da.

Ein Twingo ohne Renault-Logo

Unter der dichten Tarnung der Erlkönige zeichnet sich unverkennbar der neue Renault Twingo ab. Anstelle der Raute wird jedoch an Front und Heck das Nissan-Emblem sitzen.

Optisch wird der kommende Nissan Wave dem Renault Twingo ähnlich nahekommen wie der Micra dem R5. Die wichtigsten Unterschiede dürften sich auf die vorderen und hinteren Leuchteinheiten sowie die Stoßfänger beschränken, die voraussichtlich die Designmerkmale der japanischen Marke übernehmen.

Der Wave ersetzt die rundere Lichtsignatur seines französischen „Cousins“ durch eckige Lösungen in C-Form, wie sie auch der neue Nissan Leaf trägt. Diese sind in eine Motorhaube integriert, die eine eher „traditionelle“ Form zu haben scheint.

Am Heck erhalten auch die Rückleuchten ein eigenständiges Design. Zudem verzichten die Stoßfänger auf die Anschlagpuffer des Renault Twingo, was für einen klareren und schlichteren Auftritt sorgt.

Innenraum und Technik des Nissan Wave

Von der Kabine ist nur wenig zu erkennen, doch alles deutet darauf hin, dass der Nissan Wave dieselben Lösungen wie das französische Modell übernimmt. Bei den Materialien dürften angesichts des klaren Ziels, ein erschwingliches Fahrzeug anzubieten, härtere Kunststoffe dominieren.

Bei der Technik wird das gleiche Bildschirm-Duo wie im Twingo erwartet: ein 7-Zoll-Display für das Kombiinstrument sowie ein etwas größerer 10-Zoll-Bildschirm für das Infotainmentsystem.

Mehr als 260 km Reichweite

Auch unter der Karosserie dürfte die Strategie unverändert bleiben: Der Nissan Wave wird voraussichtlich denselben Antrieb wie der Twingo nutzen. Damit sollte ein Elektromotor mit 60 kW (82 PS) und 175 Nm Drehmoment zum Einsatz kommen, der von einer LFP-Batterie mit 27,5 kWh Kapazität versorgt wird.

In der Praxis sollten diese Werte dieselbe Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h sowie eine Reichweite ermöglichen, die beim Twingo bei 263 km nach WLTP liegt.

Der Marktstart des künftigen Nissan Wave ist für 2027 vorgesehen, sein Preis ist jedoch noch nicht bekannt. Als Orientierung dient der Renault Twingo, der ab 19.490 Euro erhältlich ist.