Rokas Baciuška gewinnt Etappe 10 der Dakar 2026 für Defender

Rokas Baciuška dominiert die Stock-Klasse bei der Dakar 2026

Ist es nicht langsam an der Zeit, Defender-Pilot Rokas Baciuška nicht mehr als „aufgehenden Stern“ zu bezeichnen? So wurde der 26-Jährige bei der Dakar Rally 2026 bislang angekündigt. Nach seinem Sieg im zweiten Teil der zweiten 48-Stunden-„Marathon-Etappe“ in Saudi-Arabien stehen für ihn allein bei der diesjährigen wichtigsten Rallye-Raid-Langstreckenveranstaltung bereits fünf Etappensiege zu Buche, darunter drei nacheinander. In der Gesamtwertung der Stock-Klasse liegt er nun mit gewaltigen dreieinhalb Stunden Vorsprung vorn. Vielleicht ist er also schlicht ein „Star“.

Mit der Mittwochsetappe ging die Marathon-Etappe der zweiten Woche zu Ende. Bei diesem beliebten Bestandteil des Dakar-Formats mussten die Teilnehmer lange vor dem Start zunächst ihre Zelte abbauen und die Schlafsäcke im spartanischen Nachtlager mitten in der Wüste verstauen. Nach einer Schale Müsli zum Frühstück – ein warmes Frühstück war in den Militärrationen leider nicht vorgesehen – ging es endlich auf die 420 Kilometer lange Wertungsprüfung.

Die zehnte Etappe, auch als „die mit all den Dünen“ bekannt, führte nach Süden und brachte den Tross wieder in Richtung der Küste am Roten Meer. Weil der Sand besonders weich war, mussten die Crews den Kraftstoffvorrat sorgfältig im Blick behalten. Wer das Gaspedal durchdrückte, um nicht stecken zu bleiben, riskierte, auf den letzten Kilometern bis zum neuen Biwak in Bisha nur noch auf Reserve zu fahren.

Baciuška war vor dem Start der Fahrer, den es zu beobachten galt. Die entsprechende Dakar-Etappe hatte er bereits 2022 und 2025 gewonnen – zunächst am Steuer eines Buggys, später in der höchsten T1+-Kategorie für speziell entwickelte Prototypen. Den besseren Beginn in der Stock-Klasse für serienbasierte Fahrzeuge erwischte jedoch sein Teamkollege Stéphane Peterhansel. Der französische Spitzenfahrer brachte seinen Defender Dakar D7X-R – mit serienmäßigem Getriebe, Antriebssträngen, Fahrwerk und Karosserie sowie dem 4,4-Liter-V8-Biturbo aus dem Defender OCTA – nach den ersten 46 Kilometern mit einer Minute Vorsprung an die Spitze.

Defender Dakar D7X-R: Baciuška übernimmt in den Dünen

Der 14-fache Dakar-Sieger fiel anschließend zurück. Dass er in den Dünen feststeckte und danach von einem vorbeifahrenden Lkw am Heck getroffen wurde, half seinem Tag sicherlich nicht. Dadurch konnten Baciuška und sein Beifahrer Oriol Vidal bis zum Kontrollpunkt bei Kilometer 91 die Führung übernehmen. Das Duo erarbeitete sich rasch einen Vorsprung von 20 Minuten auf den folgenden Toyota Land Cruiser von Ronald Basso und baute diesen nach 200 Kilometern auf nahezu eine halbe Stunde aus, während Defenders Sara Price auf Rang drei lag.

Nach dem Neustart kämpfte sich Peterhansel souverän auf Platz zwei zurück. Damit war für die zweite Tageshälfte ein enges Duell mit Price vorbereitet. Bei den Sektorzeiten waren die beiden nicht voneinander zu trennen, während sie Baciuškas Vorsprung um zehn Minuten verringerten.

Den Litauer konnte dennoch niemand mehr einholen. Er stoppte die Zeit nach etwas mehr als sechs Stunden, sicherte sich damit den Hattrick an Siegen in Bisha sowie seinen fünften Etappenerfolg 2026 – den dritten an ebenso vielen Tagen. Sein Vorsprung in der Stock-Gesamtwertung wächst dadurch auf beeindruckende dreieinhalb Stunden.

„Heute war hart – die schwierigste Marathon-Etappe“, sagte Baciuška, der wie schon in Woche eins beide Teile des 48-Stunden-Mammuts gewann. „Oriol hat die Etappe gut gemanagt; die Navigation war nicht einfach. Aber wir haben es geschafft. Mal sehen, wie es morgen läuft, und auch danach, denn es kommen noch weitere große Etappen. Deshalb müssen wir das Auto in einem Stück behalten. Ich bin glücklich, nur ein wenig müde.“

Sara Price vor Stéphane Peterhansel auf dem Podium

Auf dem Weg ins Ziel setzte sich Price knapp gegen Peterhansel durch. Die US-Amerikanerin und ihr Navigator Sean Berriman erreichten in ihrem Kampf um die Absicherung des zweiten Platzes in der kombinierten Wertung das Ziel 21 Minuten und 41 Sekunden nach Baciuška. Die Siegerin des Prologs sowie der Etappen 2 und 6 ergänzte: „[Gestern und heute] waren viel schwieriger, als ich erwartet hatte. Wir alle dachten, wir würden Etappe 9 problemlos überstehen, aber dann stellte sich heraus, dass die 9 ein harter Tag war. Es war ein sehr schwieriger Navigationstag. Er hat uns geprüft, und wir haben uns tatsächlich verfahren, aber dann haben wir den richtigen Weg wiedergefunden, das war gut. Etappe 10 war ein großer Dünentag, und wir wussten, dass dies ein Tag wird, der einiges durcheinanderbringt. Für uns hat er das definitiv getan. Aber wir sind zurückgekommen, und das ist alles, was zählt. Deshalb haben wir durchgehalten, um auf dem Podium zu bleiben.“

Peterhansel und Beifahrer Michaël Metge lagen am Ende nur 45 Sekunden hinter Price und sorgten für den hervorragenden siebten kompletten Podiums-Erfolg für Defender. Nachdem er am Montag aus der Etappe ausgeschieden war, ist „Mr Dakar“ in der Stock-Klasse auf Gesamtrang vier zurückgefallen. Er sagte: „Es war ein etwas seltsamer Tag … Wir sind einfach in den Dünen steckengeblieben. Sara war zuerst dort, und als ich ankam, wollte ich rechts überholen, aber ich blieb ebenfalls stecken. Wir haben viel gearbeitet, um das Auto zu bewegen, doch plötzlich kam ein Lkw und fuhr in das Heck meines Autos.“

Dakar 2026: Etappe 11 führt von Bisha nach Al Henakiyah

Nur noch drei Etappen stehen aus, während das Ende der Dakar 2026 immer näher rückt. Die Donnerstagsroute führt von Bisha zum Biwak-Nachtlager in Al Henakiyah. Auf der schnellen, 347 Kilometer langen Wertungsprüfung müssen die Navigatoren besonders aufmerksam bleiben. Zahlreiche Kreuzungen und Weggabelungen auf Etappe 11 machen es allzu leicht, falsch abzubiegen und Zeit zu verlieren. Vor Tagesende ist außerdem noch eine gewaltige Verbindungsetappe über 535 Kilometer zu bewältigen. Bleiben Sie dran für weitere Updates.

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