Oldtimer: Wann gilt ein Auto als Fahrzeug von historischem Interesse?

Viele gehen davon aus, dass ein Auto mit 30 Jahren automatisch als Oldtimer gilt und damit rechtliche sowie steuerliche Vergünstigungen erhält. Tatsächlich ist die Regelung jedoch etwas komplizierter.

Zunächst müssen zwei Begriffe unterschieden werden, die häufig gleichgesetzt werden: Oldtimer und Fahrzeug von historischem Interesse. „Oldtimer“ ist eine allgemeine Bezeichnung für ältere Automobile mit historischem, kulturellem oder sammlerischem Wert, stellt aber für sich genommen keine gesetzliche Einstufung dar.

Ein „Fahrzeug von historischem Interesse“ hingegen erhält diesen Status erst durch eine Zertifizierung einer vom IMT (Institut für Mobilität und Verkehr) zugelassenen Stelle. Diese Bescheinigung bestätigt den historischen Wert offiziell und ist eine der Voraussetzungen, um die gesetzlich vorgesehenen Vorteile in Anspruch nehmen zu können.

Vorteile für Fahrzeuge von historischem Interesse

In Portugal können als Fahrzeuge von historischem Interesse zertifizierte Autos unter bestimmten Voraussetzungen von mehreren Vergünstigungen profitieren. Dazu gehören die Befreiung von der obligatorischen regelmäßigen Fahrzeuguntersuchung (IPO), von der einheitlichen Kfz-Abgabe (IUC) sowie die Möglichkeit, in der Umweltzone (ZER) von Lissabon zu fahren.

Voraussetzungen für die IUC-Befreiung

Für die Befreiung von der IUC gelten zusätzliche Bedingungen. Das Fahrzeug muss einer der gesetzlich festgelegten Kategorien angehören, älter als 30 Jahre sein, als historisch interessant eingestuft werden und darf höchstens 500 km pro Jahr zurücklegen.

Entgegen einer verbreiteten Annahme reicht das Fahrzeugalter allein also nicht aus. Es müssen weitere Anforderungen erfüllt sein.

Wie wird ein Auto als Fahrzeug von historischem Interesse anerkannt?

Damit ein Auto als Fahrzeug von historischem Interesse anerkannt werden kann, ist eine Zertifizierung erforderlich, welche seinen Erhaltungszustand und seine Eigenschaften als historisches Fahrzeug bestätigt.

Ausgestellt werden darf diese Bescheinigung nur von einer durch das IMT anerkannten Organisation. Seit Februar 2026 sind hierfür vier Stellen zugelassen: ACP Clássicos, Clube Português de Automóveis Antigos, Fundação Abel e João Lacerda (Museu do Caramulo) und Museu do Automóvel de Vila Nova de Famalicão.

Auch ein Alter von 30 Jahren sichert kein Bestehen der Prüfung. ACP Clássicos kontrolliert unter anderem folgende Aspekte hinsichtlich Erhaltung, Originalität und Funktion des Fahrzeugs:

• den allgemeinen Erhaltungszustand von Karosserie und Innenraum, ohne erhebliche Schäden oder deutliche Verschleißspuren;
• die Originalität der wesentlichen Bauteile, einschließlich Motor, elektrischer Anlage, Aufhängung, Lenkung, Bremsen und Getriebe;
• die einwandfreie Funktion wichtiger Fahrzeugsysteme wie Beleuchtung, Scheibenwischer und Instrumente;
• die Übereinstimmung von Zubehör und Ausrüstung, die entweder original sein oder dem Produktionszeitraum des Fahrzeugs entsprechen müssen;
• das Fehlen wesentlicher Umbauten, welche die ursprünglichen Merkmale des Modells verändern.

Wie lange ist die Zertifizierung gültig?

Ja. Anders als oft angenommen, ist die Zertifizierung eines Autos als Fahrzeug von historischem Interesse zeitlich begrenzt. Laut ACP hat das Zertifikat folgende Gültigkeitsdauer:

• 10 Jahre für Fahrzeuge, die bis 1918 hergestellt wurden;
• 8 Jahre für Fahrzeuge aus den Baujahren 1919 bis 1945;
• 6 Jahre für Fahrzeuge, die zwischen 1946 und 1960 produziert wurden;
• 4 Jahre für Fahrzeuge, die ab 1961 gebaut wurden.

Die Zertifizierung ist zudem kostenpflichtig. Für Mitglieder von ACP Clássicos kostet die Prüfung 55 Euro. ACP-Mitglieder zahlen 60 Euro, während Nichtmitglieder 70 Euro entrichten müssen.

Das Erreichen eines Alters von 30 Jahren ist somit lediglich der erste Schritt. Ohne die entsprechende Zertifizierung wird ein Auto nicht automatisch als Fahrzeug von historischem Interesse anerkannt und erhält keinen Zugang zu den damit verbundenen Vorteilen.