Hyundai Inster ist Welt-Elektroauto des Jahres 2025

Der Hyundai Inster ist in diesem Monat in Portugal eingeführt worden und gewinnt bereits weltweit an Aufmerksamkeit. Das kompakte Elektroauto von Hyundai, das in einigen Märkten auch unter der Bezeichnung Casper Electric angeboten wird, ist von der Jury der World Car Awards zum Welt-Elektroauto des Jahres 2025 gewählt worden. Bekannt gegeben wurde die Auszeichnung heute, am 16. April, auf der New York International Auto Show.

Hyundai Inster gewinnt Welt-Elektroauto des Jahres 2025

Der kleine Stromer von Hyundai setzte sich gegen zwei starke Konkurrenten durch: den Porsche Macan Electric und den Kia EV3. Beide Modelle waren am 18. März als Finalisten vorgestellt worden. Insgesamt standen in dieser Kategorie 31 Fahrzeuge aus aller Welt zur Auswahl.

„Der Inster ist seit seiner Markteinführung ein Erfolg, und es ist erfreulich, dass die Experten der World Car Awards dies anerkennen.“

José Muñoz, CEO der Hyundai Motor Company

Mit dieser Ehrung erhält Hyundai zum dritten Mal die Auszeichnung als Welt-Elektroauto des Jahres. Zuvor hatte die Marke den Preis zwei Jahre in Folge gewonnen: mit dem IONIQ 6 im Jahr 2023 sowie mit dem IONIQ 5 im Jahr 2022. Damit kommt der südkoreanische Hersteller in der 21-jährigen Geschichte des Wettbewerbs inzwischen auf insgesamt acht Auszeichnungen.

Kia EV3 holt den Titel Welt-Auto des Jahres

Der begehrteste Preis, Welt-Auto des Jahres, ging hingegen nicht an den kleinen Hyundai Inster, der ebenfalls zu den drei Finalisten zählte. Die Auszeichnung sicherte sich der Kia EV3 - weitere Einzelheiten finden Sie über diesen Link.

Für eine Teilnahme müssen die Modelle ausschließlich elektrisch angetrieben sein, jährlich in Stückzahlen von mehr als 5000 Einheiten produziert werden und zwischen dem 1. Januar 2024 und dem 30. März 2025 in mindestens zwei wichtigen Märkten auf zwei unterschiedlichen Kontinenten erhältlich sein.

Abgestimmt haben 96 Automobiljournalisten aus 30 Ländern. Portugal wird dabei von Guilherme Costa vertreten, dem Mitgründer und Chefredakteur von Razão Automóvel. Die KPMG prüfte die Abstimmung, die auf den über das Jahr hinweg durchgeführten Tests und Bewertungen basierte.