Citroën C3 Aircross: Neue Generation zu Kampfpreisen

Die «C3-Offensive» zeigt keinerlei Anzeichen einer Verlangsamung: Der neue Citroën C3 Aircross kommt zu Kampfpreisen auf den portugiesischen Markt. Die Version mit Verbrennungsmotor bleibt unter 20.000 Euro, die elektrische Variante unter 30.000 Euro.

Wir waren in Paris, um die neue Generation des B-SUV kennenzulernen. Sie ist in allen Dimensionen gewachsen, bietet nun eine siebensitzige Ausführung und erhält neue elektrifizierte Antriebe.

Bei den Abmessungen legt das neue französische Kompakt-SUV auf 4,39 m Länge, 1,79 m Breite und 1,66 m Höhe zu – ein Plus von jeweils 235 mm, 60 mm und 30 mm. Auch der Radstand wächst um 60 mm und beträgt nun 2,67 m.

Dieses deutliche Wachstum sorgt im neuen C3 Aircross für großzügigere Innenraummaße. Die fünfsitzige Version verfügt außerdem über einen geräumigen Kofferraum mit 460 l Volumen, das sich bei umgeklappten Sitzen auf bis zu 1600 l erweitern lässt.

Bei der siebensitzigen Variante wird ein Teil des zusätzlich gebotenen Raums durch die dritte Sitzreihe beansprucht. Sie besteht aus einer zweisitzigen Bank mit im Verhältnis 50:50 umklappbaren Rückenlehnen. Das Kofferraumvolumen sinkt dadurch auf lediglich 40 l und steigt bei umgeklappter dritter Reihe auf 330 l.

Zudem stehen den Passagieren in der zweiten Reihe 65 mm weniger Knieraum zur Verfügung, womit das Platzangebot dem des kompakteren C3 entspricht.

Beim ersten direkten Kontakt mit dem neuen Modell zeigte sich auch, dass der Zugang zur dritten Reihe keineswegs besonders bequem ist, da sich die zweite Sitzreihe nicht verschieben lässt. Dazu muss die Rückenlehne der zweiten Sitzreihe umgeklappt und der Sitz in Richtung der ersten Reihe geklappt werden.

Ist die dritte Reihe erreicht, fällt das Platzangebot – besonders für die Beine – sehr begrenzt aus. Sie eignet sich eher für Kinder oder kleinere Personen und ist vor allem für gelegentliche Fahrten oder kurze Strecken gedacht.

Citroën nennt den Dacia Duster als einen Wettbewerber des neuen C3 Aircross, obwohl das rumänische Modell weder mit sieben Sitzplätzen noch als rein elektrische Variante erhältlich ist. Bei Dacia gibt es die siebensitzige Ausführung nur beim Jogger, dessen dritte Reihe geräumiger und besser nutzbar ist.

Elektrifizierung für alle

Das Motorenangebot des neuen C3 Aircross wurde erweitert und umfasst nun neue elektrifizierte Optionen. Den Einstieg bildet allerdings weiterhin der 1.2-Turbo-Benziner mit 100 PS.

Neu ist der 48-Volt-Mildhybridantrieb – beziehungsweise Hybrid 136 –, der erstmals im C3 Aircross angeboten wird. Er kombiniert den 1.2-PureTech-Motor mit 100 kW (136 PS) mit einem 21 kW (28 PS) starken Elektromotor, der in das sechsgängige e-DCT-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.

Die wichtigste Neuheit des neuen C3 Aircross ist jedoch der rein elektrische Antrieb, der ausschließlich für die fünfsitzige Konfiguration angeboten wird. Damit ist er das erste Kompakt-SUV von Citroën mit diesem Angebot.

Der neue rein elektrische C3 Aircross übernimmt Motor und Batterie des ë-C3. Er verfügt somit über einen 83 kW (113 PS) starken Motor in Verbindung mit einer 44-kWh-Batterie (43,7 kWh nutzbar).

Die Reichweite liegt bei mehr als 300 km (Homologation steht noch aus). Für alle, die mehr benötigen, soll 2025 eine Version mit mehr als 400 km Reichweite folgen.

Zum Laden mit Wechselstrom (AC) stehen zwei Möglichkeiten mit 7 kW und 11 kW zur Verfügung. Für eine Ladung von 20 % auf 80 % benötigt die Batterie mit der ersten Option 4 Std. 10 Min. und mit der zweiten rund 2 Std. 50 Min. An einer Gleichstrom-Schnellladestation (DC) mit 100 kW verkürzt sich die Zeit für den Ladevorgang von 20 % auf 80 % auf 26 Minuten.

C3-Gene

Ansonsten leiten sich sämtliche Merkmale des C3 Aircross direkt vom bereits bekannten C3 und ë-C3 ab. Dazu zählen die gemeinsame Smart-Car-Plattform und vieles mehr.

Das beginnt beim Außendesign und setzt sich im Innenraum mit dem horizontal gestalteten Armaturenbrett fort, das einen 10,25-Zoll-Touchscreen besitzt.

Wie bei den anderen C3 wird der Aircross 2024 in den beiden Ausstattungslinien You und Max angeboten. Die höhere Max-Ausstattung umfasst eine Zweifarblackierung, 17-Zoll-Räder, eine Rückfahrkamera und eine Klimaautomatik.

Ab welchem Preis?

Die ersten Exemplare des Citroën C3 Aircross werden bei der fünfsitzigen Version erst gegen Ende des letzten Quartals auf den Markt kommen. Die siebensitzige Variante folgt zu Beginn des kommenden Jahres. Bestellungen sind jedoch bereits ab diesem Freitag, dem 21. Juni, möglich.

Die Preise des Citroën-Kompakt-SUV setzen sich wie folgt zusammen: