Portugiesischer Automarkt wächst im Juli 2026: Peugeot bleibt vorn

Der portugiesische Automarkt setzte seinen Wachstumskurs im Juli fort. Bei den Pkw kamen 18.157 Neuzulassungen zusammen, was gegenüber dem gleichen Monat 2025 einem Plus von 3,5 % entspricht.

In den ersten sieben Monaten des Jahres stieg das Volumen laut den vom Portugiesischen Automobilverband (ACAP) veröffentlichten Daten um 9,7 % auf 155.237 Fahrzeuge.

Über sämtliche Fahrzeugsegmente hinweg – einschliesslich leichter und schwerer Nutzfahrzeuge – legte der Markt im Juli um 8,6 % auf 22.480 Neuzulassungen zu. Seit Jahresbeginn wurden 180.423 Fahrzeuge zugelassen, 10,2 % mehr als im entsprechenden Zeitraum 2025.

Peugeot verteidigt die Marktführerschaft

Trotz eines Rückgangs der Neuzulassungen um 7 % war Peugeot im Juli mit 1.529 Pkw erneut die meistverkaufte Marke Portugals im Pkw-Segment.

Mercedes-Benz behauptete mit 1.392 Einheiten (-3,9 %) Rang zwei. Volkswagen komplettierte das Podium, nachdem die Marke ihre Neuzulassungen deutlich um 26,5 % auf 1.374 Fahrzeuge steigern konnte.

Knapp ausserhalb des Podiums zählten Toyota und BYD zu den auffälligsten Marken des Monats. Der japanische Hersteller brachte 1.152 Fahrzeuge auf die Strasse, ein Zuwachs von 34,3 %. Die chinesische Marke BYD erzielte unter den zehn meistverkauften Herstellern den stärksten Anstieg: Mit 718 ausgelieferten Pkw lagen die Verkäufe um 60,6 % über dem Niveau vom Juli des Vorjahres. Damit setzte sich die bisherige Wachstumsentwicklung auf dem portugiesischen Markt fort.

Nicht alle Marken konnten mit der allgemeinen Marktentwicklung Schritt halten. Unter den zehn meistverkauften Herstellern verlor Renault 7,4 % seines Volumens, während Dacia um 2,9 % nachgab. Den grössten Rückgang verzeichnete Volvo, dessen Neuzulassungen gegenüber Juli 2025 um 12,6 % sanken.

Weitere Entwicklungen im Juli

Ausserhalb der Top 10 fielen vor allem Leapmotor (+507,5 %), CUPRA (+160,5 %) und Xpeng (+146,4 %) mit starken Zuwächsen auf.

Unter den Marken mit grösserer Marktpräsenz musste Tesla mit 68,7 % den stärksten Rückgang hinnehmen. Es folgten Alfa Romeo (-65,4 %), Nissan (-56,5 %) und Honda (-42,5 %). Dongfeng brach mit -76,5 % noch stärker ein, allerdings ausgehend von einem sehr niedrigen Zulassungsvolumen.

Wie sieht die Jahresbilanz aus?

Nach den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 führt Peugeot den portugiesischen Markt weiterhin an, vor Mercedes-Benz. Die wichtigste Veränderung auf dem Podium betrifft Platz drei: Diesen belegt nun Dacia, obwohl die Marke bei den Neuzulassungen um 8,5 % zurückging.

Direkt dahinter folgt BMW auf dem vierten Rang und verzeichnet ein Plus von 8,6 %. Volkswagen schliesst die Top 5 ab und nähert sich dank eines kräftigeren Wachstums von 12,3 % den vorderen Positionen.

Bei den im bisherigen Jahresverlauf am stärksten wachsenden Marken stechen erneut mehrere chinesische Hersteller hervor. Leapmotor legte um 1013,8 % zu, Xpeng wuchs um 159,1 %, MG um 78,1 % und BYD erhöhte seine Neuzulassungen um 46,2 %.

Diese Prozentwerte müssen jedoch eingeordnet werden. Die meisten dieser Marken starteten vor einem Jahr mit sehr niedrigen Stückzahlen, was die hohen Wachstumsraten teilweise erklärt. Dennoch bestätigen die Zahlen die zunehmende Etablierung neuer Marken auf dem portugiesischen Automarkt.