Studie: Laute Autos mit modifizierten Schalldämpfern und Psychopathie

Viele Menschen kennen das plötzliche, ohrenbetäubende Dröhnen eines Autos mit verändertem Schalldämpfer, das die Ruhe in unzählige Stücke reißt, wenn das Fahrzeug vorbeirast.

Wer in einem Viertel lebt, in dem solche störenden Geräusche zum Alltag gehören, wird vermutlich kaum überrascht sein, dass Forschungen den Wunsch nach einem solchen Auto mit stärker ausgeprägtem Sadismus und Psychopathie in Verbindung bringen.

Laute Autos und dunkle Persönlichkeitsmerkmale

Die Psychologin Julie Aitken Schermer von der University of Western Ontario in Kanada untersuchte mehr als 500 Personen, um den Zusammenhang zwischen „dunklen“ Persönlichkeitsmerkmalen und der Vorliebe für laute Autos mit modifizierten Schalldämpfern zu erforschen.

„Da diese Veränderungen an der Abgasanlage sowohl Menschen als auch Tiere stören und in einigen Rechtsgebieten illegal sind … ist die Frage, wer sein Fahrzeug laut haben möchte, ein interessantes Forschungsthema“, schrieb Schermer in Psychology Today über ihre Pilotstudie.

Schermer befragte 529 Wirtschaftsstudierende mit einem Durchschnittsalter von 18 Jahren; 52 Prozent von ihnen waren Männer. Die „Auto-Skala“ umfasste drei Fragen zu den Einstellungen der Teilnehmenden gegenüber lauten Autos, zu ihrer Identifikation mit dem eigenen Fahrzeug und zur möglichen Veränderung ihres Schalldämpfers. Höhere Werte standen dabei für eine stärkere Vorliebe für laute Autos.

Zusätzlich bearbeiteten sie die Kurzskala der Dunklen Tetrade mit 28 Fragen. Diese erfasst die Persönlichkeitsmerkmale Machiavellismus, Narzissmus, Psychopathie und Sadismus. Als dunkel gelten diese Eigenschaften wegen ihrer „bösen“ Merkmale, darunter Egoismus und das Ausnutzen anderer – meist ohne Empathie.

Warum Julie Aitken Schermer laute Autos untersuchte

Gegenüber Colin Butler von CBC News erklärte Schermer, die Idee zur Untersuchung der Gedankenwelt von Liebhabern lauter Autos sei ihr gekommen, als sie ihren Hund in der Nähe des Universitätscampus ausführte. Dort begegnete sie dieser beunruhigenden Form der Lärmbelastung regelmäßig.

Schermer ging davon aus, dass Menschen ihr Auto möglicherweise lauter haben möchten, um mehr Aufmerksamkeit zu erhalten – was zu narzisstischem Verhalten passen würde. Außerdem erwartete sie, dass Personen mit sadistischen oder psychopathischen Eigenschaften, die mit kriminellen Einstellungen verbunden sind, eher den Wunsch nach lauten Autos mit häufig illegalen Veränderungen haben würden.

Zudem prognostizierte sie, dass jüngere Männer höhere Werte bei der Vorliebe für laute Autos erzielen würden, da diese Gruppe mit dem Genuss lautstärkerer Freizeitaktivitäten in Verbindung gebracht wird.

„Wir stellten fest, dass Sadismus und Psychopathie vorhersagen, wer seinen Schalldämpfer verändern möchte, wer sich stärker mit seinem Fahrzeug verbunden fühlt und [wer findet], dass laute Autos wirklich cool sind“, sagte Schermer gegenüber CBC News.

„Es scheint diese rücksichtslose Missachtung der Gefühle und Reaktionen anderer zu sein. Darin zeigt sich die Psychopathie, und wahrscheinlich haben diese Menschen auch ihren Spaß daran, zu beobachten, wie andere zusammenzucken.“

Sadismus und Psychopathie als stärkste Prädiktoren

Männlich zu sein sowie sadistische und psychopathische Persönlichkeitsmerkmale erklärten rund 29 Prozent der Unterschiede in der Vorliebe für laute Fahrzeuge. Die Auswertung ergab zwar, dass ein jüngeres Alter innerhalb der Gruppe einen höheren Wert auf der Auto-Skala vorhersagte, doch war dieser Zusammenhang nicht aussagekräftig genug, um Schlussfolgerungen daraus zu ziehen.

Zwischen höheren Werten auf der Auto-Skala und jedem Merkmal der Dunklen Tetrade wurden Zusammenhänge festgestellt. Bei Machiavellismus und Narzissmus waren sie jedoch nicht signifikant. Schermer vermutet, dass Narzissmus ein besserer Prädiktor hätte sein können, wenn die Befragung danach gefragt hätte, ob andere das laute Auto bemerken sollen.

Die Studie liefert zwar einige Erkenntnisse, hat aber selbstverständlich Einschränkungen. Die Teilnehmenden der relativ kleinen Stichprobe waren vergleichsweise jung und studierten alle Betriebswirtschaft an derselben Universität. Deshalb lassen sich Schermers Ergebnisse möglicherweise nicht auf breitere Bevölkerungsgruppen übertragen.

Die Befragung erfasste lediglich den Wunsch, laute Autos zu besitzen, nicht aber den tatsächlichen Besitz eines solchen Fahrzeugs. Auch Vorlieben für andere laute Fahrzeuge wie Motorräder oder große Lastwagen wurden nicht untersucht. Künftige Forschung könnte weitere Faktoren betrachten, etwa das Hören lauter Musik während der Fahrt und die Orte, an denen Menschen ihre lauten Fahrzeuge fahren würden.

„Abgesehen von der rechtlichen Durchsetzung von Vorschriften zu diesen Fahrzeugmodifikationen legen die vorliegenden Ergebnisse nahe, dass andere Maßnahmen, etwa Informationskampagnen, möglicherweise nicht hilfreich sind“, folgert Schermer in ihrem Bericht.

„Es ist unwahrscheinlich, dass Personen mit höheren Werten bei Psychopathie und Sadismus durch die Tatsache beeinflusst würden, dass modifizierte Schalldämpfer anderen schaden können.“

Die Forschung wurde in Aktuelle Fragen der Persönlichkeitspsychologie veröffentlicht.