Audi TTS Competition Plus mit 320 PS und Bronze Selection

Die zusätzlichen 14 PS des 2,0 TFSI zählen zu den wichtigsten Neuerungen des neuen Audi TTS Competition Plus. Die Ausstattungslinie ist sowohl für das Coupé als auch für den Roadster des TTS erhältlich.

Der aufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder leistet nun 320 PS statt bislang 306 PS, während das Drehmoment unverändert 400 Nm beträgt. Trotz des moderaten Leistungszuwachses ändern sich die Fahrleistungen offenbar nicht: Audi gibt für das Coupé weiterhin 4,5 s von 0 auf 100 km/h und für den Roadster 4,8 s an. Bei beiden Modellen bleibt die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h.

Unverändert übernimmt die neue Ausführung zudem das Siebengang-S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe, den Allradantrieb und die magnetorheologischen Stoßdämpfer.

Competition Plus: Welche Extras sind an Bord?

Serienmäßig verfügen die Audi TTS Competition Plus außen über LED-Scheinwerfer, ein als Folie ausgeführtes Markenlogo direkt vor dem Hinterrad, abgedunkelte Scheiben beim Coupé, rot lackierte Bremssättel und 20-Zoll-Räder in Hochglanzschwarz. Außerdem gehört ein feststehender Heckflügel zur Ausstattung. Für den Competition Plus stehen vier Lackierungen zur Wahl: Chronosgrau, Gletscherweiß, Tangorot und Turboblau.

Im Innenraum gehören das 12,3-Zoll-Virtual Cockpit sowie exklusive Bezüge aus ebenholzfarbenem Nappaleder mit Kontrastnähten in Rot oder Blau dazu. Die vorderen Sitze tragen ein rautenförmiges Muster, während auf ihren Rückseiten das geprägte „S“-Logo zu sehen ist. Hinzu kommen Farbakzente in Turboblau und Tangorot, wobei Letztere ausschließlich für das Coupé verfügbar sind. Mehrere Dekorelemente in Carbonfaser-Optik sind ebenfalls serienmäßig.

Das unten abgeflachte Lenkrad besitzt eine 12-Uhr-Markierung und ist mit Leder sowie Alcantara bezogen. Alcantara findet sich außerdem am Wählhebel des Getriebes.

Bronze Selection

Neben dem TTS Competition Plus stellte Audi auch das neue Ausstattungspaket Bronze Selection vor, das allerdings erst ab dem zweiten Quartal 2021 erhältlich sein wird.

Im Wesentlichen handelt es sich um ein Stylingpaket, das sowohl den TTS als auch die übrigen Audi-TT-Modelle mit verschiedenen Interieurelementen in Bronze- und Kupfertönen aufwertet. Dies reicht von den Luftausströmern bis zu den Kontrastnähten, wenn Sportsitze gewählt werden. Mit diesem Paket beschränkt sich die Auswahl der Außenfarben zudem auf drei Varianten: Chronosgrau, Gletscherweiß und Mythosschwarz. Der Grund: Diese Lackierungen harmonieren am besten mit den 20-Zoll-Fünfarm-V-Rädern in Bronze sowie mit dem Markenlogo im gleichen Farbton vor dem Hinterrad.

Zum Bronze-Selection-Paket zählen außerdem LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, ein B&O-Audiosystem, Aluminiumeinlagen sowie ein Innenraum mit zusätzlichen Lederbezügen und Kontrastnähten. Auch die beiden runden Endrohre erhalten eine individuelle Gestaltung und sind verchromt. Beim TT ist der Singleframe zudem in Hochglanzschwarz ausgeführt, beim TTS in Titanschwarz.

In Deutschland kostet dieses Paket für den TT 6190 Euro und für den TTS 4490 Euro. In Portugal dürften die Preise abweichen, da dort 23 % Mehrwertsteuer gelten, gegenüber 19 % in Deutschland.

Wann kommen die Audi TTS Competition Plus?

Die Auslieferungen des Audi TTS Competition Plus als Coupé und Roadster beginnen Anfang des kommenden Jahres. In Deutschland können beide Varianten bereits bestellt werden; die Preise starten bei 61.000 Euro beziehungsweise 63.700 Euro. Preise für Portugal wurden noch nicht genannt.