Warum die geplante Preissenkung bei Kraftstoffen verpufft
Es klang zunächst fast zu gut, um wahr zu sein: Für die Woche war eine spürbare Entlastung an der Zapfsäule angekündigt – 3,5 Cent pro Liter weniger bei Diesel und 4,5 Cent pro Liter weniger bei Benzin. Diese erwartete Senkung wurde jedoch durch eine Entscheidung der Regierung weitgehend neutralisiert.
CO₂-Steuer: Teilweises Auftauen durch die Regierung Luís Montenegro
Hintergrund ist, dass die von Luís Montenegro geführte Regierung gestern am späten Tag die Portaria n.º 189-A/2024/1 vom 23. August veröffentlicht hat. Darin wird ein teilweises Auftauen des zuvor eingefrorenen Werts der CO₂-Abgabe angekündigt.
Diese CO₂-Abgabe war seit August 2023 eingefroren. Die Erhöhungen waren bereits im Dezember 2022 ausgesetzt worden und sollten im Mai des Folgejahres wieder aufgenommen werden – als Reaktion auf den ausserordentlichen Anstieg der Kraftstoffpreise.
Der Satz der CO₂-Abgabe liegt nun bei 68,368 €/t CO₂. Sollte der Kraftstoffpreis – wie zuletzt – weiter sinken, sind weitere Anpassungen der CO₂-Abgabe zu erwarten.
Tatsächlich ist der Weg bis zum für 2024 vorgesehenen Wert noch lang: Ohne das Einfrieren hätte der in der Verordnung genannte Betrag 83,524 Euro pro Tonne betragen.
Zur Begründung verweist die Regierung auf das „Ziel, eine grüne Besteuerung und die Dekarbonisierung der Energie voranzutreiben“. Zusätzlich heisst es, das „schrittweise Auftauen in Bezug auf die CO₂-Emissionen verbindet den Umweltschutz mit der Notwendigkeit, Familien und Unternehmen im Energiebereich zu unterstützen“.
Preisprognose für Montag, 26. August
Die Änderung gilt bereits ab Montag, dem 26. August. Das entspricht einer um drei Cent pro Liter höheren Steuerbelastung auf Kraftstoffe. Damit fällt die ursprünglich erwartete deutliche Senkung praktisch aus: Es bleibt nur noch bei 0,5 Cent pro Liter weniger bei Diesel und 1,5 Cent pro Liter weniger bei Benzin.
Durch diesen Eingriff müssen die am 23. August vorgestellten Berechnungen angepasst werden. Der erwartete Durchschnittspreis für Standard-Diesel liegt bei 1,524 €/l, während Super 95 voraussichtlich 1,674 €/l kostet.
Als Berechnungsgrundlage dienen – wie üblich – die von der Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) veröffentlichten Werte, in diesem Fall jene von gestern, Freitag, dem 23. August.
Mit der Aktualisierung der CO₂-Abgabe verändert sich auch der Umfang der Massnahmen zur Abfederung des Kraftstoffpreisanstiegs.
Der ISP-„Rabatt“ bleibt unverändert – 15,1 Cent pro Liter bei Diesel und 16,3 Cent pro Liter bei Benzin. Allerdings fällt die Summe aller Hilfen geringer aus: Sie beträgt nun 22,1 Cent pro Liter bei Diesel und 23,1 Cent pro Liter bei Benzin.
Quelle: Eco
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