Der neue Mercedes-Maybach GLS 2027 im Detail

Seit der Markteinführung im Jahr 2019 hat die dritte Generation des Mercedes-Benz GLS bereits zwei Modellpflegen erhalten; die jüngste wurde vor etwas mehr als zwei Monaten vorgestellt. Damit war es nur eine Frage der Zeit, bis die Marke aus Stuttgart auch die Maybach-Variante nachzieht – schliesslich ist Luxus hier das stärkste Argument.

Wie erwartet, fallen die Änderungen nahezu identisch zu denen des „normalen“ GLS aus. Im Mittelpunkt stehen vor allem optische und technologische Updates, allerdings gibt es auch in weiteren Bereichen Neuerungen.

Obwohl die Emissionsvorgaben weiterhin viele Hersteller zu Hybrid- und Elektroantrieben bewegen, macht Mercedes-Maybach diesen Schritt nicht. Das überarbeitete Luxus-SUV setzt weiterhin auf einen V8; die einzige Zugabe an Elektrifizierung ist ein 48-V-mild-hybrid-System.

Sterne überall

Aussen erhält der Mercedes-Maybach GLS eine komplett neu gestaltete Front. Besonders ins Auge fällt der Kühlergrill, der nun hinterleuchtet ist. Oben auf dem Grill sitzen jetzt der Schriftzug „Maybach“ und – erstmals bei der Marke in dieser Form – der ebenfalls beleuchtete Dreizackstern.

Um Präsenz und Haltung des SUV zusätzlich zu betonen, rollt der neue Mercedes-Maybach GLS serienmässig auf 22″-Felgen; optional sind 23″ erhältlich. Unabhängig von der Grösse verfügen beide Varianten über einen Mechanismus, der das Markenlogo stets in vertikaler Position hält – ähnlich wie bei Modellen von Rolls-Royce.

Am Heck könnte dieses SUV, wären da nicht die zahlreichen Chromdetails und der „Maybach“-Schriftzug auf der Heckklappe, leicht für einen „normalen“ GLS durchgehen. Die Eingriffe sind auch hier nahezu deckungsgleich: Neu sind vor allem die Rückleuchten, die nun durch eine schwarze Blende miteinander verbunden sind und eine Lichtsignatur aus dreidimensionalen Sternen zeigen.

Insgesamt haben wir am Mercedes-Maybach GLS 2027 aussen 11 beleuchtete Sterne gezählt.

Innenraum (noch) technischer

Im Interieur liegt die wichtigste Neuerung dort, wo wir sie bereits vom GLS „normal“ kennen: die Integration des MBUX Supercreen, hier mit Maybach-spezifischen Grafiken. Die durchgehende Glasfläche erstreckt sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts und umfasst drei 12,3″-Displays; ergänzt wird das Setup durch ein 18″-Head-up-Display mit Augmented Reality.

In der zweiten Sitzreihe sind die grössten Updates zwei Full-HD-Touchscreens mit 11,6″ – jeweils einer pro Passagier –, über die sich Filme ansehen oder Entertainment-Apps nutzen lassen. Ausserdem gehört das Panoramadach nun zur Serienausstattung. Die maximale Bestuhlung kann weiterhin bis zu sieben Sitze umfassen.

Es gibt nur einen Motor – und der ist ein V8

Während sich die Motorenpalette des Mercedes-Benz GLS von Diesel bis zum V8-Benziner erstreckt, beschränkt sich die stärker auf Luxus ausgerichtete Variante auf genau eine Option: einen 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 612 cv und 850 Nm Drehmoment, gekoppelt an ein 48-V-mild-hybrid-System.

Die Leistungsdaten klingen zwar nach Sport, doch tatsächlich ist dieses SUV nicht auf Performance ausgelegt. Stattdessen stehen Kultiviertheit und geschmeidiger Antriebskomfort im Vordergrund; Mercedes betont, gezielt an einer Reduzierung von Vibrationen und Motorgeräuschen gearbeitet zu haben.

Für zusätzlichen Fahrkomfort bringt der neue Mercedes-Maybach GLS serienmässig eine Luftfederung mit. Optional gibt es das von der Marke E-ACTIVE BODY CONTROL genannte System, das vertikale und horizontale Karosseriebewegungen verringern kann und dabei bis zu 1000 Mal pro Sekunde eingreift.

Was wird er kosten?

Der neue Mercedes-Maybach GLS soll im ersten Halbjahr 2027 in den Handel kommen, konkrete Preise sind jedoch noch nicht bekannt. Zum Vergleich: Der Mercedes-Maybach S-Klasse startet derzeit bei rund 219.000 Euro.