Manche sind überzeugt, dass die entscheidenden Unterschiede im Detail liegen. Genau diesem Prinzip folgt der Mazda CX-5 2020, der sich erneut mit gezielten Weiterentwicklungen präsentiert. Seit 2012 wurden von diesem Modell bereits fast drei Millionen Exemplare verkauft.
Äußerlich lassen sich Neuerungen zwischen dem „neuen“ Mazda CX-5 2020 und dem „alten“ Mazda CX-5 2019 kaum ausmachen. Nur geschulte Augen erkennen die geänderte Schrift am Heck sowie einen neuen, stärker metallisch wirkenden Grauton in der Farbpalette. Darüber hinaus gibt es außen nichts Weiteres zu berichten.
Wo liegen die tatsächlichen Unterschiede?
Wären dies bereits sämtliche Änderungen am Mazda CX-5 2020, hätten die vorangegangenen Absätze kaum einen Nutzen. Zum Glück sind die wesentlichen Verbesserungen nicht auf den ersten Blick sichtbar.
Mazda hat großen Aufwand betrieben, um mehrere Eigenschaften des CX-5 zu optimieren. Dazu zählen insbesondere der akustische Komfort, die Effizienz der Motoren und schließlich das bislang deutlich veraltete Infotainment-System.
Größeres und besseres Infotainment-System
Beim Mazda CX-5 2020 wächst der oben im Armaturenbrett platzierte Mazda-Connect-Bildschirm auf acht Zoll. Texte und Symbole werden nun größer und klarer dargestellt.
Zusätzlich wurde Mazda Connect um eine Anzeige zur Kraftstoffeffizienz ergänzt. Sie ermöglicht es Fahrerinnen und Fahrern, in Echtzeit zu verfolgen, was im Verbrennungsmotor geschieht, einschließlich Effizienz und aktiver Systeme.
Auch weitere Details wurden überarbeitet: Die Ambientebeleuchtung erhält LED-Leuchten an der Dachkonsole, als zentrale Innenraumleuchte und im Kofferraum. Außerdem wurde der Schlüssel mit dem erneuerten Mazda-Logo neu gestaltet.
Der Mazda CX-5 2020 arbeitet effizienter
Für den Mazda CX-5 2020 stehen weiterhin Skyactiv-Benzin- und Dieselmotoren zur Wahl, die mit Handschaltung, Automatikgetriebe und Allradantrieb kombiniert werden können.
Die wichtigsten Neuerungen betreffen damit den 2,0-Liter-Skyactiv-G-Benzinmotor mit 121 kW/165 PS. Die Versionen dieses Aggregats mit manuellem Getriebe verfügen jetzt über ein Zylinderabschaltsystem.
Die Motorenpalette des Mazda CX-5 2020 wird durch einen 2,5-Liter-Skyactiv-G-Benziner mit 194 PS sowie einen 2,2-Liter-Skyactiv-D-Diesel mit 150 PS oder 184 PS ergänzt. Bei allen Automatikvarianten dieser Motoren sind nun Schaltwippen am Lenkrad verfügbar.
Bessere Geräuschdämmung und höherwertiger Innenraum
Beim Modelljahr 2020 lag der Schwerpunkt der fahrdynamischen Maßnahmen darauf, das Fahrerlebnis durch verbesserte NVH-Eigenschaften – Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit – aufzuwerten.
Die in den Innenraum gelangenden Fahrbahngeräusche setzen sich aus zwei Arten zusammen: Geräusche, die unmittelbar die Ohren der Insassen erreichen, sowie Schall, der zunächst im Fahrzeug reflektiert wird und erst danach bei den Insassen ankommt.
Um diesen reflektierten Schall zu verringern, änderte Mazda die Materialien der Dachverkleidung. Die Absorption niedriger Frequenzen wurde um etwa 10 % verbessert, sodass in den Innenraum eindringende Fahrbahngeräusche schneller aufgenommen werden können.
Das Fahrgefühl profitiert außerdem von einem dynamischen Dämpfer an der Lenksäule. Dieser zusätzliche Dämpfer besteht aus einer neuen Gummiverbindung zwischen Airbag und Lenkrad. Sie dämpft niederfrequente Vibrationen von 25 bis 100 Hz, die von der Fahrbahnoberfläche übertragen werden.
Preis des überarbeiteten Mazda CX-5 2020
Der überarbeitete Mazda CX-5 2020 ist bereits in Portugal erhältlich. Die Preise beginnen bei 32 910 Euro für den 2.0 Skyactiv-G mit 165 PS in der Ausstattungsvariante Evolve.
Daneben gibt es die beiden weiteren Ausstattungslinien Excellence und Special Edition. Doch bereits das Einstiegsmodell bietet Leichtmetallfelgen, eine Klimaautomatik, ein Infotainment-System, Regen- und Lichtsensor, Parksensoren vorn und hinten sowie abgedunkelte Scheiben.
| Mazda CX-5 2020 | ||
|---|---|---|
| Motor | Version | Preis |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Evolve | 41 521 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Evolve Navi | 41 921 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Excellence Navi | 43 793 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Excellence Pack Leather Navi | 46 293 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Excellence Pack Leather Navi AT | 55 343 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Special Edition Navi | 47 418 € |
| 2.2 Skyactiv-D 150 PS | 4X2 Special Edition Navi AT | 56 468 € |
| 2.2 Skyactiv-D 184 PS | 4X4 Special Edition Navi AT | 62 176 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Evolve | 32 910 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Evolve Navi | 33 310 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Navi | 35 588 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Pack Leather Navi | 38 088 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Pack Leather Navi AT | 41 105 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | Special Edition Navi | 39 213 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | Special Edition Navi AT | 42 230 € |
| 2.5 Skyactiv-G 194 PS | 4X4 Special Edition Navi AT | 49 251 € |
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