Toyota und Lexus: Mehr als 15 Millionen Hybridautos verkauft

1997 brachte Toyota mit dem Prius sein erstes Hybridfahrzeug für den Massenmarkt auf den Markt. Der Erfolg des Prius und die Übertragung seiner Technologien auf weitere Baureihen – Toyota und Lexus bieten zusammen inzwischen 44 einzelne Hybridmodelle an – haben zu einem bedeutenden Meilenstein geführt: Bis heute wurden mehr als 15 Millionen Hybridautos verkauft.

Von den 15 Millionen verkauften Hybridautos entfielen 2,8 Millionen auf Europa. Die Hybridpalette umfasst auf dem Kontinent 19 Modelle und verschafft Toyota und Lexus damit einen Vorsprung bei der Erfüllung der ehrgeizigen CO₂-Reduktionsziele, die den europäischen Automobilherstellern für dieses und das kommende Jahr auferlegt wurden.

Toyota und Lexus gehörten zudem zu den Vorreitern beim schrittweisen Rückzug von Dieselmotoren aus ihrem Angebot. Deren Platz wurde zunehmend von Hybridantrieben eingenommen, weshalb es kaum überrascht, dass diese inzwischen die meistverkauften Antriebe der beiden Marken in Europa sind. 2019 entfielen 52 % der Verkäufe beider Marken auf dem „Alten Kontinent“ auf Hybride; in Westeuropa stieg dieser Anteil sogar auf 63 %.

Der Meilenstein von 15 Millionen verkauften Hybridautos wurde im Januar erreicht. Nach Berechnungen von Toyota haben die steigenden Absatzzahlen seiner Hybridmodelle weltweit den Ausstoß von 120 Millionen Tonnen CO₂ vermieden, verglichen mit entsprechenden Benzinfahrzeugen.

Am Anfang stand diese Entscheidung …

Die Entscheidung, Hybridfahrzeuge zu entwickeln, fiel vor mehr als 25 Jahren. Unter der Leitung von Takeshi Uchiyamada bestand das Ziel darin, ein Automobil für das 21. Jahrhundert zu schaffen, das Treibhausgasemissionen und andere Schadstoffe verringern konnte.

In den 1990er-Jahren gewann diese Debatte an Dynamik und mündete in die Verhandlungen sowie die anschließende Unterzeichnung des Kyoto-Protokolls im Jahr 1997. Dies fiel mit der Präsentation des ersten Toyota Prius zusammen, der beinahe wie eine Antwort auf diese Fragen wirkte.

Die Zukunft der Toyota Hybridautos

Nach 23 Jahren und 15 Millionen weiteren verkauften Hybridautos richtet Toyota den Blick nun auf die Zukunft. Der Hersteller ist weiterhin überzeugt, dass HEV (Hybrid Electric Vehicles) ein wesentlicher Bestandteil des künftigen Mixes elektrifizierter Fahrzeuge bleiben. Seine Erfahrung mit Elektromobilität soll jedoch auch in die kommende Strategie mit mehreren Antriebssystemen einfließen.

Toyota erwartet keine einzelne Siegertechnologie, sondern ein Szenario, in dem verschiedene elektrifizierte Lösungen ihre jeweilige Rolle übernehmen: Plug-in-Hybride (PHEV), Brennstoffzellenfahrzeuge mit Wasserstoff (FCEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV).

Bis 2025 will Toyota in Europa deshalb 40 neue oder überarbeitete elektrifizierte Modelle einführen. Darunter sollen sich 10 reine Elektrofahrzeuge befinden, während die bereits bekannten Hybridfahrzeuge weiterhin den wichtigsten Anteil am Antriebsangebot des Herstellers ausmachen werden.

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