Staatshaushalt 2020: Was sich bei der Besteuerung Ihrer Fahrzeugflotte ändern kann

Der Staatshaushalt 2020 sieht eine indirekte Senkung der Zusatzbesteuerung für Firmenfahrzeuge vor – doch welche Folgen hat diese Entlastung für die Steuern meiner Fahrzeugflotte?

Vereinfacht gesagt sollen der Erwerb von Fahrzeugen und die damit verbundenen Kosten laut Staatshaushalt 2020 geringer besteuert werden. Konkret sind folgende Änderungen vorgesehen:

• Eine niedrigere Zusatzbesteuerung für Fahrzeuge mit Anschaffungskosten von bis zu 27.500 Euro (derzeit liegt diese Grenze bei 25.000 Euro);
• Eine reduzierte Zusatzbesteuerung für Hybridfahrzeuge. Der Steuersatz von 5 % soll künftig für Fahrzeuge mit Anschaffungskosten von bis zu 27.500 Euro gelten;
• Der Wegfall des Zuschlags von 10 % bei einem steuerlichen Verlust während der ersten beiden Besteuerungszeiträume.

Fallbeispiel: Welche steuerlichen Auswirkungen hat der Staatshaushalt 2020 auf Joaquims Fahrzeuge?

Zum besseren Verständnis betrachten wir den Fall von Joaquim, einem Kunden von UWU Solutions. Gegenüber den 2019 geltenden Regelungen könnte er im Jahr 2020 rund 11.000 Euro einsparen.

Joaquim hat in diesem Jahr beschlossen, die Fahrzeugflotte seines Unternehmens aufzubauen. Dafür kaufte er zwei Fahrzeuge: einen Plug-in-Hybrid und ein ausschliesslich mit Diesel betriebenes Fahrzeug, damit seine Mitarbeitenden ihre täglichen Fahrten erledigen können.

Die Anschaffungskosten betrugen jeweils 26.000 Euro. Da sein Unternehmen seine Tätigkeit jedoch erst im November des Vorjahres aufgenommen hat, befindet es sich noch in einer Investitionsphase. Es ist daher mit einem negativen Ergebnis zu rechnen.

Nachdem Joaquim von den im Staatshaushalt 2020 vorgeschlagenen Änderungen erfahren hatte, wandte er sich an UWU Solutions, um die steuerlichen Folgen für seine Fahrzeuge zu klären. Sehen wir uns dies an.

Dieselfahrzeug

Unter der Annahme, dass Joaquims Unternehmen ein negatives Ergebnis ausweist, würde für das von ihm erworbene Dieselfahrzeug Folgendes gelten:

• 2019: eine Zusatzbesteuerung von 27,5 % + 10 %;
• 2020: eine Zusatzbesteuerung von 10 %.

Daraus würde sich Folgendes ergeben:

Plug-in-Hybridfahrzeug

Auch für das von Joaquim gekaufte Plug-in-Hybridfahrzeug würde sich die Zusatzbesteuerung wie folgt gestalten:

• 2019: eine Zusatzbesteuerung von 10 % + 10 %;
• 2020: eine Zusatzbesteuerung von 5 %.

Zahlenmässig ergäbe sich Folgendes:

Nach dem Vorschlag für den Staatshaushalt 2020 könnte Joaquims Unternehmen bei der Zusatzbesteuerung jährlich ungefähr folgende Einsparungen erzielen:

• 1787,50 Euro beim Dieselfahrzeug;
• 975 Euro beim Plug-in-Hybridfahrzeug.

Artikel verfügbar unter https://uwu.pt/a/index.php/pt/noticias/oe-2020-o-que-pode-mudar-na-tributacao-da-sua-frota

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Kraftfahrzeugbesteuerung. Jeden Monat veröffentlicht UWU Solutions hier bei Razão Automóvel einen Artikel zur Kraftfahrzeugbesteuerung. Dabei geht es um Neuigkeiten, Änderungen, zentrale Fragen und die aktuelle Entwicklung rund um dieses Thema.

UWU Solutions nahm seine Tätigkeit im Januar 2003 als Dienstleistungsunternehmen im Bereich Buchhaltung auf. Während seiner mehr als 15-jährigen Unternehmensgeschichte verzeichnete das Unternehmen ein kontinuierliches Wachstum. Dieses basiert auf der hohen Qualität der erbrachten Leistungen und der Zufriedenheit seiner Kunden. Dadurch konnten weitere Kompetenzen aufgebaut werden, insbesondere in den Bereichen Beratung und Personalwesen im Rahmen von Business Process Outsourcing (BPO).

Derzeit beschäftigt UWU 16 Mitarbeitende, die auf die Büros in Lissabon, Caldas da Rainha, Rio Maior und Antwerpen (Belgien) verteilt sind.