Volkswagen ID. Buzz 2025: Mehr Platz, Leistung und Reichweite zu niedrigeren Preisen

Fans des Volkswagen ID. Buzz dürfen sich über gute Nachrichten freuen: Das Modell erhält nicht nur eine lange Karosserie mit sieben Sitzen, sondern auch mehr Leistung und Reichweite. Das Beste daran: Je nach Version sinkt der Preis um 3.000 bis 5.000 Euro.

Die Neuerungen sind zahlreich und wirken sich so stark auf die Beurteilung des Modells aus, dass man nach Angaben der Verantwortlichen der deutschen Marke in Portugal fast von einem ID. Buzz Version 2.0 sprechen könnte.

Die auffälligste Änderung betrifft die siebensitzige Variante: Sie ist 250 mm länger und misst insgesamt 4,962 m. Dadurch ließ sich eine geräumige dritte Sitzreihe für zwei Personen unterbringen. Sie ist leicht zugänglich und bietet Annehmlichkeiten wie separate Lüftungsdüsen, USB-Anschlüsse und Ablagemöglichkeiten.

Sind alle drei Sitzreihen eingebaut, fasst der Kofferraum noch 306 l. Werden die Sitze der letzten Reihe herausgenommen, verwandelt er sich in eine „Höhle“ mit 1.340 l. Bleibt nur eine Sitzreihe an Bord, verdoppelt sich das Volumen fast auf 2.469 l.

Doch nicht nur der lange ID. Buzz mit sieben Plätzen erweitert das Sitzangebot. Auch die kurze Karosserie mit 4,712 m Länge ist künftig mit drei Sitzreihen erhältlich, allerdings mit höchstens sechs Plätzen in der Anordnung 2+2+2.

Mehr Leistung und Reichweite für den ID. Buzz

Eine weitere wichtige Neuerung beim ID. Buzz 2025 ist der Motor AP550, der im ID.7 debütierte. Er ersetzt das bisherige Aggregat mit 150 kW (204 PS) und 310 Nm und liefert deutlich höhere Werte: 210 kW (286 PS) und 560 Nm.

Damit beschleunigt der Wagen schneller: Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt er 7,9 s und damit 2,3 s weniger als zuvor. Die Höchstgeschwindigkeit wird nun bei 160 km/h begrenzt.

Zum neuen Motor kommen zwei neue Batterien mit 84 kWh und 91 kWh hinzu; bislang lag die Kapazität bei 82 kWh. Die Batterie mit 84 kWh ist der kurzen Karosserie zugeordnet und ermöglicht eine Reichweite von 430 km. Die zusätzlichen 250 mm des langen ID. Buzz schaffen dagegen Platz für eine größere Batterie, mit der die Reichweite auf 470 km steigt.

Aktualisiertes Infotainment

Neben Karosserie, Antrieb und Batterien hat Volkswagen auch die technische Ausstattung des ID. Buzz überarbeitet.

Der zentrale Infotainment-Bildschirm ist um fast ein Zoll gewachsen: Statt 12 misst er nun 12,9 Zoll. Noch wichtiger ist jedoch das neue Infotainmentsystem, das schneller und einfacher zu bedienen sein soll. Hinzu kommt der neue Sprachassistent IDA mit ChatGPT-Integration.

Die Touchleiste zur Regelung von Lautstärke und Temperatur ist nun beleuchtet, wie es bereits bei anderen Volkswagen-Modellen der Fall ist.

Optional gibt es außerdem ein neues elektrochromes Panoramadach. Es ist das bislang größte in einem Volkswagen verbaute Dach dieser Art und lässt sich per Knopfdruck transparent oder undurchsichtig schalten.

Niedrigere Preise

In Portugal ist der Volkswagen ID. Buzz 2025 bereits erhältlich, sowohl als Pkw als auch als Nutzfahrzeug ID. Buzz Cargo. Letzteres gibt es ausschließlich mit kurzer Karosserie und drei Sitzen.

Obwohl der Volkswagen ID. Buzz 2025 mehr Sitzplätze, Leistung und Reichweite bietet, ist er günstiger geworden. So kostet der Sechssitzer 5.000 Euro weniger als der bisherige Fünfsitzer. Selbst die lange Version mit sieben Plätzen startet preislich 3.000 Euro unter dem bisherigen kurzen Modell mit fünf Sitzen.

Das ist die Modellpalette des ID. Buzz 2025 für Portugal:

Weitere Neuheiten stehen bereits bevor. Den Anfang macht der ID. Buzz GTX, die leistungsstärkste Variante mit sportlicherem Auftritt. Er verfügt über einen zusätzlichen Motor an der Vorderachse und damit über Allradantrieb. Die Leistung steigt auf 250 kW (340 PS), während die Beschleunigungszeit sinkt: Von 0 auf 100 km/h vergehen nur 6,5 s.

Die Auslieferungen des ID. Buzz GTX sind entweder für Ende dieses Jahres oder für Anfang des kommenden Jahres vorgesehen. Hier gibt es weitere Einzelheiten zu dieser Version:

Am anderen Ende der Modellpalette folgt 2025 der ID. Buzz Pure als Einstiegsmodell, das auch als Kastenwagen angeboten wird. Er erhält einen Motor mit 125 kW (170 PS) und eine Batterie mit 63 kWh. Sie soll rund 330 km Reichweite ermöglichen; zudem wird der Preis niedriger ausfallen.