Kia EV3 Drive Kaufberatung: Standard oder Long Range?

Die Entscheidung für ein rein elektrisches Fahrzeug bringt eine zentrale Frage mit sich: höhere Reichweite oder niedrigerer Preis? In dieser Kaufberatung haben wir mit dem Kia EV3 Drive mehr als 1.000 km zurückgelegt.

Reicht die Einstiegsvariante für den Alltag aus, oder stellt die Ausführung mit dem größeren Akku den besseren Kompromiss dar? Und welche Ausstattung bietet jede Variante? Diese Kaufberatung liefert die Antworten.

Kia EV3: Standard oder Long Range?

Der Antrieb ist in allen Versionen identisch. Der Kia EV3 – frisch gekürter World Car of the Year 2025 – verfügt stets über einen Elektromotor mit 150 kW (204 PS) und 283 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt das Modell in weniger als 7,5 Sekunden auf 100 km/h. Die wesentlichen Unterschiede liegen bei Akkukapazität und Reichweite.

Sehen Sie das vollständige Video: Mehr als 1.000 km im Kia EV3:

Die Standard-Range-Version besitzt einen 58,3-kWh-Akku und verspricht eine Reichweite von bis zu 436 km nach WLTP. Das genügt für tägliche Wege und mittellange Fahrten. Auf der Autobahn erzielten wir einen Durchschnittsverbrauch von rund 18,1 kWh/100 km, womit mehr als 300 km Reichweite problemlos möglich waren. Im Stadtverkehr übersteigt die reale Reichweite 400 km.

Ist dies die richtige Ausführung für Sie? Das kommt darauf an. Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder weniger häufig laden möchte, sollte die Long-Range-Version mit ihrer 81,4-kWh-Batterie in Betracht ziehen. Ihre Reichweite erreicht bis zu 605 km im kombinierten WLTP-Zyklus – ein Referenzwert in diesem Segment.

Beide Varianten unterstützen Wechselstromladen (AC) mit bis zu 11 kW. An Schnellladestationen mit Gleichstrom (DC) dauert das Laden von 10 auf 80 % etwa 31 Minuten.

Ausstattung: das Wesentliche oder die Vollausstattung?

Für den Kia EV3 stehen die drei Ausstattungslinien Drive, Tech und GT Line zur Auswahl. Im Konfigurator der Marke finden Sie sämtliche Details. Informieren Sie sich außerdem über das aktuell gültige KIA-Angebot:

Die Drive-Version (ab 36.801 Euro) bildet den Einstieg. Genau diese Variante kam in unserem Video zum Einsatz. Zur Ausstattung gehören zwei panoramische Digitaldisplays mit zusammen fast 30 Zoll, eine Klimaautomatik, Parksensoren, ein adaptiver Tempomat sowie die vollständige Einbindung von Apple CarPlay und Android Auto. Für Unternehmen kann der Preis bei Vorsteuerabzug auf etwa 30.500 Euro sinken.

Der Tech (ab 41.799 Euro) ergänzt elektrisch einstellbare Sitze mit abweichender Ausführung, ein 360°-Kamerasystem, ein Premium-Soundsystem sowie den Akku mit höherer Kapazität von 81,4 kWh.

An der Spitze des Programms steht der GT Line (ab 44.799 Euro). Er bietet exklusive optische Akzente, Sportsitze und ein spezifisches Lenkrad – zusätzlich zu der gesamten Technik, die in allen Versionen serienmäßig verfügbar ist.

Serienmäßig viel Platz für alle

Nach Angaben von Kia zählt das großzügige Raumangebot zu den wichtigsten Vorzügen des Kia EV3. Der Kofferraum fasst 460 Liter und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf mehr als 1.200 Liter erweitern. Vorn gibt es zudem ein zusätzliches Fach mit 25 Litern Volumen, das sich ideal für Ladekabel oder kleinere Gegenstände eignet.

Auch die Passagiere im Fond profitieren von einem der großzügigsten Platzangebote der Klasse. USB-Anschlüsse und Luftausströmer sind ebenfalls vorhanden, sodass sich das Fahrzeug sowohl für Familien als auch für Aktivitäten mit sperrigem Gepäck wie Surfbrettern oder Fahrrädern eignet.

Gleichzeitig bleiben die Außenmaße kompakt: Der EV3 ist nur 4,3 Meter lang. Besonders in der Stadt kann das ein Vorteil sein, denn dort zählt jeder eingesparte Zentimeter.

Für Fahrten außerhalb der Stadt

Laut Kia lag ein Schwerpunkt bei der Entwicklung des EV3 auf seinen Fahreigenschaften abseits der Stadt. Dabei ging es insbesondere um den akustischen Komfort bei höheren Geschwindigkeiten, bei denen Abroll- und Windgeräusche störend werden können.

Um diesen Effekt zu minimieren, wurde das Design des EV3 im Windkanal geprüft. Das trägt zugleich zu einer besseren Energieeffizienz und zu mehr Reichweite pro Ladezyklus bei.

Dank des einstellbaren Rekuperationssystems lässt sich nahezu ohne Betätigung des Bremspedals fahren, was den Alltag angenehmer und flüssiger macht.

Welche Version ist letztlich die richtige?

Wer einen attraktiven Preis sucht und zugleich nicht auf Technik sowie eine solide Reichweite verzichten möchte, findet im Drive eine ausgewogene Wahl. Mit 436 km Reichweite und seiner umfangreichen Ausstattung erfüllt er die Anforderungen des Alltags problemlos.

Wer dagegen größeren Wert auf Reichweite sowie ein höheres Technologie- und Ausstattungsniveau legt, wird sich eher für den Tech oder den GT Line entscheiden. Beide erreichen im kombinierten WLTP-Zyklus bis zu 605 km.

Unabhängig von der gewählten Version bietet der Kia EV3 immer 7 Jahre oder 150.000 km Garantie, die auch das Batteriepaket einschließt.