Fiat 500, 500X und 500L mit neuen Ausstattungen

Nachdem Fiat bereits Tipo und Panda überarbeitet hatte, nimmt sich die Marke nun der erfolgreichen „500-Familie“ an und frischt die Baureihen Fiat 500, 500X und 500L auf.

Am Design der drei Modelle ändert sich nichts. Die Modellpflege bringt jedoch zusätzliche Technik, neue Lackfarben sowie neue Ausstattungsvarianten.

Bei den Ausstattungslinien stehen künftig vier Optionen zur Wahl: Cult, Dolcevita (ausschließlich für den 500), Cross (für 500X und 500L erhältlich) sowie Sport. Neben jeweils eigener Ausstattung sollen sie jedem Modell eine individuelle „Persönlichkeit“ verleihen.

Die unterschiedlichen „Persönlichkeiten“

Die Ausstattung Cult greift das Thema „Pop“ auf. Sie führt die neue, exklusive Farbe „Sizilien-Orange“ ein und kombiniert im Innenraum blaue Sitze mit einem neuen Stoffbezug mit einer Armaturentafel im speziellen Farbton „Techno-Blau“.

Die vom Modell der 1950er-Jahre inspirierte Ausstattung Dolcevita besitzt eine Armaturentafelblende in Wagenfarbe, einen 7-Zoll-Bildschirm, Apple CarPlay und Android Auto, Chromelemente, ein Glasdach beim Dreitürer sowie 15-Zoll-Leichtmetallräder.

Beim Cross verfügt der 500X über neue Sitze, Vinyl-Applikationen, 19-Zoll-Räder, Dachreling und eine Klimaautomatik. Der 500L in dieser Variante bietet dagegen 16-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, hintere Parksensoren, Licht- und Regensensoren sowie eine Klimaautomatik.

Sport-Ausstattung für Fiat 500, 500X und 500L

Die Ausstattung Sport soll einen dynamischeren Auftritt schaffen und ist am optionalen Lack in „Mattgrau“ sowie am „Sport“-Logo erkennbar. Beim Fiat 500 gehören 16-Zoll-Räder, neue Sitze, Klimaautomatik, eine Armaturentafel in Titanfarbe, ein 7-Zoll-TFT-Bildschirm und Nebelscheinwerfer zur Serienausstattung.

Der 500L Sport erhält 17-Zoll-Räder, einen City-Bremsassistenten, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, spezifische Innenraumdetails, getönte Scheiben und eine Ambientebeleuchtung. Beim 500X umfasst diese Ausstattung 18-Zoll-Räder – optional sind 19 Zoll erhältlich – sowie die spezielle Farbe „Mattgrau Moda“.

Pakete ergänzen die Ausstattung

Wie gewohnt lässt sich das Angebot an Technologie-, Sicherheits-, Komfort- und Stilmerkmalen durch optionale Packs erweitern.

Das „Pack Magic Eye“ für die Cross-Ausstattung umfasst Parksensoren und eine Rückfahrkamera. Das „Pack Navi“ und das „Pack ADAS“ bieten eine Totwinkelüberwachung sowie einen adaptiven Tempomat.

Das für Cult, Cross und Sport verfügbare „Pack Comfort“ enthält eine Klimaautomatik und verstellbare Sitze. Das „Pack Visibility“ kombiniert Xenon-Scheinwerfer, einen automatisch abblendenden Innenspiegel sowie Licht- und Regensensoren. Zusätzlich wird das „Pack Full LED“ angeboten.

Und die Motoren?

Bei den Motorisierungen gibt es keine Änderungen. Für den Fiat 500 stehen der 70 PS starke Hybridantrieb mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor und Mild-Hybrid-Technik sowie ein 1,2-Liter-Motor mit 69 PS für Flüssiggas zur Verfügung. Beide erfüllen die Norm Euro 6D-Final; die Bestellungen sollen Mitte Februar starten.

Die Motorenpalette des 500X besteht aus zwei Benzinern – einem 1.0 Turbo mit 120 PS und einem 1.3 Turbo mit 150 PS – sowie zwei Dieselmotoren: dem 1.3 Multijet mit 95 PS und dem 1.6 Multijet mit 130 PS, der damit 10 PS mehr leistet als zuvor.

Der 500L ist mit einem 1,4-Liter-Benzin-Saugmotor mit 95 PS sowie dem 1.3-Multijet-Diesel mit 95 PS erhältlich.

Preise für die überarbeiteten Modellreihen Fiat 500, 500X und 500L hat Fiat bislang noch nicht bekannt gegeben.