Kreisverkehr richtig befahren: Regeln und Verhalten

Das Befahren eines Kreisverkehrs ist nicht immer leicht, aber es ist auch kein „Buch mit sieben Siegeln“.

Die Straßenverkehrsordnung, die durch Gesetz Nr. 72/2013 neu veröffentlicht wurde, widmet diesem Thema einen eigenen Artikel und legt fest, wie wir uns verhalten müssen.

Einfahren in den Kreisverkehr

Die ersten beiden Punkte dieses Artikels sind recht einfach. Im Wesentlichen besagen sie, dass wir vor der Einfahrt warten müssen, denn Fahrzeuge im Kreisverkehr haben Vorrang. Wer die erste Ausfahrt nehmen möchte, muss zudem die rechte Spur benutzen. Einfach, oder?

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Regeln für den Kreisverkehr

Artikel Nr. 14-A

1 - Im Kreisverkehr muss sich der Fahrer wie folgt verhalten:

a) Er darf erst in den Kreisverkehr einfahren, nachdem er den dort fahrenden Fahrzeugen Vorfahrt gewährt hat, unabhängig davon, auf welcher Spur diese unterwegs sind;

b) Wer den Kreisverkehr über die erste Ausfahrt verlassen will, muss die rechte Spur benutzen;

c) Wer den Kreisverkehr über eine andere Ausfahrt verlassen möchte, darf die äußerste rechte Fahrspur erst nach dem Passieren der Ausfahrt unmittelbar vor seiner gewünschten Ausfahrt nutzen. Dabei muss er sich dieser Spur schrittweise annähern und den Fahrstreifen erst nach den erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen wechseln;

d) Unbeschadet der vorstehenden Bestimmungen müssen Fahrer die für ihr Ziel am besten geeignete Fahrspur wählen.

2 - Fahrer von Tierfuhrwerken oder Tieren, Fahrrädern und schweren Kraftfahrzeugen dürfen die äußerste rechte Fahrspur benutzen. Sie müssen jedoch Fahrern, die gemäß Buchstabe c) von Absatz 1 fahren und ausfahren möchten, das Verlassen des Kreisverkehrs ermöglichen.

3 - Wer gegen Buchstaben b), c) oder d) von Absatz 1 sowie gegen Absatz 2 verstößt, wird mit einem Bußgeld von €60 bis €300 belegt.

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Der weniger eindeutige Teil des Gesetzes

Buchstabe c) des Artikels Nr. 14-A ist nicht besonders klar formuliert. Deshalb übernehmen wir eine Abbildung der Website bomcondutor.pt, die das gesetzeskonforme Verhalten im Kreisverkehr veranschaulicht:

• Gelbes Fahrzeug: erste Ausfahrt, es fährt auf der äußersten rechten Spur;
• Rotes Fahrzeug: zweite Ausfahrt, es benutzt zunächst die linke Spur und wechselt unmittelbar nach der ersten Ausfahrt auf die äußerste rechte Spur;
• Grünes Fahrzeug: dritte Ausfahrt, es fährt zunächst auf der linken Spur und wechselt direkt nach der zweiten Ausfahrt auf die äußerste rechte Spur.

Hinweis: Ausgenommen sind schwere Fahrzeuge, Fahrräder und Tierfuhrwerke, die stets die äußerste rechte Spur befahren dürfen. Sie haben jedoch die Pflicht, Vorfahrt zu gewähren und Fahrzeugen auf ihrer linken Seite, die ausfahren möchten, das Verlassen des Kreisverkehrs zu ermöglichen. Natürlich kann das Gesetz nicht jede denkbare Situation abdecken. Angesichts der Vielzahl unterschiedlicher Kreisverkehre und Alltagssituationen wäre das unmöglich. Deshalb sollte vor allem der gesunde Menschenverstand gelten.

Bei einem Unfall

Wichtig ist außerdem: Bei Unfällen im Kreisverkehr war die Haltung der Versicherungen bis zum Inkrafttreten des Gesetzes 72/2003 meist zugunsten des Fahrers auf der rechten Spur und zulasten desjenigen, der die Spur wechselte. Auch wenn der weiter links fahrende Fahrer korrekt unterwegs war, kann er für den Zusammenstoß verantwortlich gemacht werden, wenn er beim Spurwechsel nicht die Vorfahrt gewährt.

Nach der Straßenverkehrsordnung muss jedoch auch der Fahrer auf der rechten Spur zur Verantwortung gezogen werden, weil er den Kreisverkehr nicht ordnungsgemäß befährt (Bußgeld von 60 bis 300 Euro, Absatz 3 des Artikels 14-A). Am wahrscheinlichsten ist, dass die Versicherungen die Verantwortung im Verhältnis 50/50 % aufteilen.

Dieser Artikel wäre ohne einen weiteren Hinweis nicht vollständig: Benutzt den Blinker. Das kostet nichts, und wie wir bereits geschrieben haben: Blinker beißen nicht (siehe hier)!