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Anac eröffnet zwei Konsultationen zum EVE-100

Zwei Techniker besprechen Flugzeugmodelldetails am Tisch in einem Hangar vor einem kleinen Flugzeug.

Anac-Konsultationen zu EVE-100-Zulassungen

Die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (Anac) hat zwei Branchenanhörungen zu den Lufttüchtigkeits- und Lärmzertifizierungskriterien eingeleitet, die für die EVE-100 gelten. Das Luftfahrzeug wird von Eve Soluções de Mobilidade Aérea Urbana Ltda. entwickelt.

Bei der EVE-100 handelt es sich um ein senkrecht start- und landefähiges Luftfahrzeug (Vertical Take-Off and Landing Capable Aircraft – VCA), das allgemein als eVTOL bezeichnet wird. Wegen der innovativen Merkmale seines Entwurfs und Betriebs lassen sich die derzeit in den Anac-Vorschriften vorgesehenen Anforderungen an die Muster- und Umweltzertifizierung nicht unmittelbar auf dieses Modell anwenden.

Die Branchenanhörung zum Vorschlag für die Lärmzertifizierungskriterien der EVE-100 läuft bis zum 8. August 2026.

Revision 1 der Lufttüchtigkeitskriterien für die EVE-100

Die für die EVE-100 maßgeblichen Lufttüchtigkeitskriterien veröffentlichte die Anac im Jahr 2024. Nachdem die Federal Aviation Administration (FAA) vergleichbare Kriterien in der Advisory Circular (AC) 21.17-4 herausgegeben hatte, entschied die Behörde, das Dokument zu überarbeiten. Damit soll eine stärkere Angleichung an internationale Vorgaben erreicht werden.

Die Branchenanhörung zur Revision 1 der Lufttüchtigkeitskriterien für die EVE-100 bleibt bis zum 18. August 2026 geöffnet.

Die Unterlagen zur Anhörung sind über die folgenden Links verfügbar:

  • Begründung;
  • Vorschlag für die Revision 1 der Lufttüchtigkeitskriterien;
  • Vergleichstabelle;
  • Beitragsformular.

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