Smart #3: Das neue SUV Coupé kommt nach Deutschland

Nach dem #1 ist der Smart #3 das nächste Modell im neuen „Leben“ der Marke, die zwischen Deutschland (Mercedes-Benz) und China (Geely) aufgeteilt ist.

Seine Markteinführung in Europa rückt immer näher: Die offizielle Präsentation findet bereits auf der IAA Mobility in München statt.

Vier Monate nach seiner Enthüllung in Shanghai hat der Smart #3 die Bezeichnung SUC (Sports Utility Coupé) abgelegt und wird nun als „SUV Coupé“ angekündigt. Zugleich wurden weitere Details bekannt gegeben.

Am deutlichsten unterscheidet sich die Karosserieform: Sie wirkt nicht nur sportlicher, sondern auch aerodynamischer. Die Leuchten tragen eine dem #1 sehr ähnliche Lichtsignatur; bei der sportlichsten Variante werden sie durch 20-Zoll-Räder ergänzt.

Wie der #1 basiert auch der neue Smart #3 auf der speziell für reine Elektroautos entwickelten SEA-Plattform von Geely.

Die Länge wächst allerdings auf 4,44 m, während die Breite nun 1,8 m beträgt. Auch der Radstand fällt mit 2,785 m größer aus, was zugleich auf großzügige Platzverhältnisse im Innenraum schließen lässt. Damit ist der #3 der größte Smart aller Zeiten.

Bei der Premiere in Shanghai wurden die technischen Daten noch nicht genannt. Inzwischen ist bekannt, dass die Einstiegsvarianten des Smart #3 eine maximale Leistung von 200 kW (272 PS) bieten. Die sportlichste, von Brabus entwickelte Ausführung steigert diesen Wert auf 315 kW (428 PS).

Beide Antriebe entsprechen exakt den bereits vom #1 bekannten Optionen. Beim #3 Brabus arbeiten zwei Elektromotoren – einer je Achse – und sorgen somit für Allradantrieb. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll lediglich 3,7 s dauern.

Beim Brabus steigt der Raddurchmesser auf 20 Zoll. Außerdem gehören sportlichere Pedale, eine Ambientebeleuchtung im Innenraum sowie ein Beats-Soundsystem zur Ausstattung. Hinzu kommt ein eigens entwickelter Motorsound, der besonders engagierte Fahrmomente unterstreichen soll.

Höhere Reichweite des Smart #3

Die Kapazität der Batterie, welche die elektrische Antriebseinheit versorgt, wurde nicht bestätigt. Angesichts der engen Verwandtschaft zwischen Smart #3 und #1 dürfte sie jedoch ebenfalls 66 kWh betragen.

Bekannt sind hingegen die Reichweiten: Die Premium-Version und die 25th Anniversary Edition sollen maximal 455 km schaffen, der Pro+ als Einstiegsmodell 435 km und der Brabus 415 km. Damit liegen alle Werte 15 km über denen des #1.

Smart #3 erhält Jubiläumsedition

Für den neuen Smart #3 bietet die Marke die Ausstattungslinien Pro+, Premium und Brabus an. Darüber hinaus gibt es eine vierte Variante in Form einer limitierten Sonderedition zum 25-jährigen Smart-Jubiläum.

Optisch verbindet die 25th Anniversary Edition Elemente des Brabus mit Merkmalen des Premium. Die weiß lackierte Karosserie erhält rote Akzente sowie ein Galaxy-Panoramadach. Die 19-Zoll-Räder sind dunkler ausgeführt und heben sich dadurch von der hellen Außenfarbe ab.

Im Innenraum gibt es neben den spezifischen Logos der Jubiläumsversion schwarz-weiße Ledersitze. Wie die übrigen #3 verfügt auch diese Ausführung über einen zentralen 12,8-Zoll-Bildschirm sowie ein volldigitales Kombiinstrument mit 9,2-Zoll-Display. Zusätzlich sind ein 10-Zoll-Head-up-Display und ein Beats-Soundsystem mit 13 Lautsprechern an Bord.

Wann kommt der Smart #3 nach Deutschland?

Deutschland wird der erste Markt sein, auf dem der Smart #3 erhältlich ist; die Auslieferungen sollen noch vor Jahresende beginnen. Die übrigen Märkte, etwa Portugal, müssen bis Anfang 2024 warten.